11月9日，“雪龍2”號(hào)航行在西風(fēng)帶。新華社記者 劉詩平攝

　　新華社“雪龍2”號(hào)11月9日電（記者劉詩平）“雪龍”號(hào)極地考察破冰船9日上午從澳大利亞霍巴特港起程前往南極中山站。目前，“雪龍2”號(hào)與“雪龍”號(hào)一前一后，雙雙在西風(fēng)帶穿行。

　　“雪龍2”號(hào)8日離開錨地穿行西風(fēng)帶，下午遭遇4米涌浪，晚上涌浪進(jìn)一步加大。9日凌晨，記者在全船搖晃最厲害、也是最高層的駕駛臺(tái)看到，4米多高的浪不時(shí)飛起，周圍一片漆黑，在桅桿燈照射下，飛浪白得耀眼。

　　來駕駛臺(tái)換班的實(shí)習(xí)三副蘇顯說，上半夜是船出海以來搖晃最厲害的一段時(shí)間，沒怎么睡著；交班準(zhǔn)備回房間休息的水手王彪說，船搖晃厲害時(shí)，感覺有點(diǎn)不舒服，但不會(huì)影響工作。

　　南半球的西風(fēng)帶位于南緯40度至60度之間。這一區(qū)域陸地較少，在強(qiáng)勁西風(fēng)控制下洋面風(fēng)浪大，有“咆哮西風(fēng)帶”之稱。

　　據(jù)隨船氣象預(yù)報(bào)員郭安博宇和張守文介紹，接下來兩天海況相對較好，預(yù)計(jì)9日18時(shí)至10日18時(shí)，涌浪為3米至3.5米；10日18時(shí)至11日18時(shí)，涌浪減為2米至2.5米。

　　按照目前12節(jié)左右的航速，“雪龍2”號(hào)會(huì)在兩天后較順利地穿過西風(fēng)帶，而進(jìn)西風(fēng)帶第一天的“雪龍”號(hào)在記者發(fā)稿時(shí)還在4米左右涌浪的海區(qū)航行。

　　11月9日，“雪龍2”號(hào)航行在西風(fēng)帶。新華社記者 劉詩平攝

　　11月9日，“雪龍2”號(hào)航行在西風(fēng)帶。新華社記者 劉詩平攝

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責(zé)任編輯： 劉陽