新華社北京１１月１９日電? 特稿：夢想揚帆記——踏浪絲路話菲島

　　新華社記者凌朔

　　不久前，一位西方紀錄片導演在菲律賓呂宋島科迪勒拉山發(fā)現(xiàn)了一個叢林部落。部落里有一位年近９０歲的女祭司擅長古老的文身術。部落里幾乎所有人都向往文身，有了文身，才有地位。這一“新發(fā)現(xiàn)”，早在中國元代航海家汪大淵的著作《島夷志略》中就有所記載：蘇祿（今菲律賓蘇祿群島一帶）和麻逸（今菲律賓民都洛島和呂宋島一帶）的男子常搭船到泉州，“罄其資囊，以文其身，既歸其國，則國人以尊長之禮待之”。

　　原來，海上絲綢之路，不只是貨物往來的通道，不只是人員交往的走廊，更是一條不同文化交流互通的揚帆路，不管是歷史上菲島男子為了文身直掛云帆下泉州，還是如汪大淵一樣遠渡重洋訪諸國。在中菲兩國有記錄的千年交往史中，寫滿了這樣大大小小的逐夢故事。

　　一個關于交往的夢

　　冰河時代，當連成一片的巽他大陸地殼運動導致大量陸橋下沉，一個島嶼集群出現(xiàn)在西太平洋，宛如珍珠散落碧海，讓這片土地自有人類活動以來注定要編織一個個出海交往的夢，其中就包括今天菲律賓的７０００多個大小島嶼。

　　《宋史》第一次明確記載了中菲關系史上的人員往來活動。公元９８２年，“摩逸國（即麻逸）載寶貨至廣州海岸”。此后，不斷有中國人前往菲島，記錄下當?shù)厝恕爸蠛辂}，釀蔗為酒，織竹為布”的生活圖景。

　　宋代科技大發(fā)展之后，逆風行船技術的普及，使中菲交往的愿望越發(fā)強烈?！缎略贰ね鈬鴤鳌酚涊d，三嶼國（今菲律賓巴拉望一帶）“時有至泉州為商賈者”。而在泉州一帶至今流傳著“要想富，須往貓里務（今菲律賓呂宋島南部一帶）”的經(jīng)商民謠。

　　《明史》記載，明代前往菲島經(jīng)商的福建人達到數(shù)萬人，有些人還在當?shù)囟ň?。西方文獻也記錄到，明代以后菲律賓的華人猛增，僅馬尼拉一地的華人，１５７１年僅為１５０人，１５８８年達到１萬人上下，１６０３年則突破３萬人。

　　一個關于交流的夢

　　交往，帶動交流和貿易，在惠及雙方的同時，促進了對彼此社會的認同，推動了技術、物種、文化、理念的相互傳播。這是中菲交流史中極為明顯的特征。

　　宋明兩代，伴隨一些中國商人與菲島人的定期貿易，當時中國先進的農(nóng)業(yè)、工業(yè)技術被傳播至菲島各地。中國人向菲律賓人介紹水牛、黃牛、水車、水磨的使用方法，傳播水稻和蔬果的種植方法，交流捕魚、養(yǎng)魚、釀酒技術，傳授采礦、冶煉、火藥、造紙、制糖、建筑、印刷乃至使用精密羅盤航海的方法和技術。

　　菲律賓也向中國古代社會輸出了大量新鮮的物種和手工技術。

　　明代以前，中國人從菲島地區(qū)進口了一種名叫馬尼拉麻的蕉麻，用來制造船上的繩索、錨索。明萬歷年間，伴隨聯(lián)通菲律賓與南美洲的“大帆船貿易”的興起，玉米、甘薯、可可、龍舌蘭、菠蘿、木薯、南瓜、腰果、落花生等作物從美洲經(jīng)由菲律賓傳入中國，而菲律賓的蘇木、片腦、豆蔻、降香、蓽撥等香料與藥材也極大地豐富了中醫(yī)藥的藥庫。

　　一個關于交好的夢

　　兩種文明，從交往到交流再到交好，往往是從陌生到信任的過程。

　　中國史書記錄了早期中菲貿易中信任關系形成的過程。中國商船最初抵達蘇祿后，不敢貿然登岸，以敲鼓的形式通知當?shù)厝?。當?shù)厝吮銊澲〈?，帶著當?shù)匚锂a(chǎn)，登上大船與中國商人交易。后來，雙方都覺得這種方式非常麻煩，大船便直接靠岸交易，但須有一兩個當?shù)厝说酱蟠铣洚斉R時“人質”。

　　日復一日，年復一年，信任慢慢建立起來，蘇祿人也從貿易中獲利。他們希望中國商船年年來，常常來，并挽留中國船員在當?shù)亻L期居住。久而久之，一些中國人干脆留了下來，成為蘇祿地區(qū)的早期移民。

　　民間交往積累深厚友情，政府交好的時機也漸漸成熟。

　　１４１７年，蘇祿地區(qū)東王、西王、峒王率眷屬陪臣３４０多人跨海訪問明朝，受到永樂皇帝的隆重接待，也把蘇祿與中國的關系推向高潮。返回時，蘇祿三王一行在途徑德州時，東王不幸染疾病故，葬于德州城北，留下親屬守靈，世代相傳。

　　蘇祿王訪華是中菲兩國歷史上元首外交的濃墨一筆，但并不是唯一。公元１４０６年至１４１０年，馮嘉施蘭國王嘉馬銀三次訪華。這個馮嘉施蘭，就位于今天馬尼拉以北的林加延市一帶。此后的１４２０年，古麻剌朗國（位于今天的棉蘭老島）國王也前往南京訪問，回國時因病去世，安葬福建，并留有一支后人。

　　一個關于交心的夢

　　一個民族的通用語言引用、吸納、融匯另一種語言的元素、語匯，正是文明交融、社會交往、人民交心的寫照。以他加祿語為主的菲律賓語言借鑒融匯了大量閩南方言。菲律賓語言學家馬努厄爾在《他加祿語中的漢語成分》一書中收錄了３８１個來源于漢語的詞匯。

　　史書的記載、技術的傳播、民俗的相傳、語言的繼承……就像一個個時光膠囊，收藏著歷史中的友好片段。當海上絲綢之路在新的歷史時期演進為２１世紀海上絲綢之路，新的發(fā)展夢想開始升起新的合作風帆。

　　過去兩年，中菲兩國密切交往互動，圍繞“一帶一路”倡議和菲律賓發(fā)展戰(zhàn)略，在基礎設施建設、農(nóng)業(yè)、投資等領域展開務實合作，中菲貿易總額持續(xù)增長。目前中國已成為菲律賓第一大貿易伙伴。

　　正是在這樣的發(fā)展底氣中，菲律賓毅然決心走進“基礎設施黃金時代”，從鐵路到城市快速路，從跨海大橋到大壩項目……菲律賓積極與中國展開大型項目的探討、評估、融資與合作。

　　不止是項目建設。無論在反恐戰(zhàn)爭后的城市重建中，還是在禁毒行動的裝備支援里，無論是在自然災害的救援現(xiàn)場內，還是在加深了解的文化旅途間，都能看見那種親望親好的祝福，以及對海不揚波的企盼。

　　歷史和現(xiàn)實在交匯。千年的積淀，讓友好一如既往。

【糾錯】

責任編輯： 劉瓊