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調(diào)查顯示多數(shù)德國(guó)人質(zhì)疑德政府處理柴油車(chē)方案
2018-10-24 14:02:23 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社柏林10月23日電(記者朱晟)英國(guó)輿觀調(diào)查公司日前公布的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,約三分之二的受訪德國(guó)人對(duì)德國(guó)政府處理柴油車(chē)的方案表示質(zhì)疑。

  輿觀調(diào)查公司受德新社委托進(jìn)行了這次調(diào)查。調(diào)查顯示,65%的受訪者認(rèn)為德國(guó)政府并未充分考慮如何維護(hù)柴油車(chē)車(chē)主的利益;72%的受訪者表示,不相信政府與汽車(chē)行業(yè)能就如何避免柴油車(chē)遭大范圍禁行達(dá)成一致。

  調(diào)查認(rèn)為,就柴油車(chē)尾氣“排放門(mén)”事件而言,目前公眾最大的關(guān)切是一些德國(guó)城市糟糕的空氣質(zhì)量。

  德國(guó)相關(guān)法院此前已陸續(xù)作出判決,在首都柏林、漢堡的市區(qū)部分路段,以及斯圖加特和法蘭克福全市禁止達(dá)不到“歐6”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)行駛,以降低空氣中氮氧化物污染程度。

  德國(guó)對(duì)于柴油車(chē)的討論和質(zhì)疑始于2015年,當(dāng)時(shí)德國(guó)大眾汽車(chē)公司被曝出在部分柴油車(chē)上安裝應(yīng)付排放檢測(cè)的“作弊軟件”,陷入“排放門(mén)”丑聞,此后又有多家德國(guó)汽車(chē)制造商卷入其中。

  德國(guó)交通部長(zhǎng)安德烈亞斯·朔伊爾今年年初曾表示,將在職權(quán)范圍內(nèi)盡全力避免德國(guó)各地方政府頒布柴油車(chē)禁令,并將與德國(guó)大型汽車(chē)制造商展開(kāi)對(duì)話。

  數(shù)據(jù)顯示,目前德國(guó)登記在冊(cè)的柴油車(chē)約1500萬(wàn)輛,約占汽車(chē)總量的三分之一。其中,超過(guò)1200萬(wàn)輛不符合歐盟的“歐6”排放標(biāo)準(zhǔn)。

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