新華社“天恩”輪９月１日電（記者劉紅霞）中遠(yuǎn)海運(yùn)“天恩”號貨輪９月１日駛出北極圈，完成首次北極圈內(nèi)航行。

　　船舶電子海圖顯示，當(dāng)?shù)貢r間１日１７時５０分許（北京時間１日２３時５０分許），“天恩”輪在挪威海海域緩緩?fù)ㄟ^北緯６６°３４′，即北極圈所在緯度，向南航行。

　　根據(jù)當(dāng)前海況預(yù)計，“天恩”輪將于當(dāng)?shù)貢r間５日晚抵達(dá)本次歐洲之行首個目的地法國魯昂港。

　　最近幾天，“天恩”輪所在海域涌浪較大，出于安全考慮，輪船內(nèi)的電梯暫停使用。記者在船艙行走明顯感覺力不從心，上下樓梯必須借助兩邊的扶手。

　　“天恩”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司旗下３．６萬噸多用途冰級船，可以自主通過０．８米厚的冰區(qū)。此行是“天恩”輪首次出征“冰上絲綢之路”。８月４日，“天恩”輪滿載風(fēng)電設(shè)備從連云港起航，８月１７日晚穿過白令海峽，正式進(jìn)入北極東北航道。

　　就在“天恩”輪駛出北極圈前一天，它的姊妹輪“天健”號由歐洲向東取道北極東北航道，順利抵達(dá)青島港。

　　２０１３年，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司旗下“永盛”輪成為中國第一艘取道北極東北航道的商船；２０１３年至２０１７年，該公司向北極東北航道派出１０艘船舶、執(zhí)行１４個航次任務(wù)。

　　今年１月，中國首次發(fā)布《中國的北極政策》白皮書，明確提出愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建“冰上絲綢之路”。俄羅斯、芬蘭、挪威和加拿大等國政府官員和專家紛紛表示支持。

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責(zé)任編輯： 邢賀揚(yáng)