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　　新華社里約熱內(nèi)盧１月１８日電? 通訊：滴滴和９９，一起去做更了不起的事

　　新華社記者趙焱　陳威華

　　新年伊始，巴西最大網(wǎng)約車(chē)企業(yè)９９的辦公室里飄滿(mǎn)了帶有滴滴出行標(biāo)識(shí)的橙色氣球。在被滴滴出行收購(gòu)后的９９首次全公司早會(huì)上，滴滴出行創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官程維通過(guò)大屏幕告訴巴西員工：“滴滴和９９這兩個(gè)同樣的２０１２年創(chuàng)業(yè)‘少年’，將一起去做更了不起的事?！?/p>

　　本月上旬，滴滴出行正式宣布收購(gòu)巴西共享出行的領(lǐng)軍企業(yè)９９，使９９成為巴西首個(gè)“獨(dú)角獸”企業(yè)。在被滴滴出行收購(gòu)后，所有９９用戶(hù)第一時(shí)間都收到了該應(yīng)用推送的消息——“９９歷史上特別的一天”。消息特別告知用戶(hù)：“９９此前的服務(wù)不會(huì)改變，加入滴滴只會(huì)讓我們的用戶(hù)享受更多的好處，因?yàn)槲覀儷@得了技術(shù)和資金，一定能夠在今后推出更好的服務(wù)?！?/p>

　　事實(shí)上，在２０１７年１月滴滴出行購(gòu)買(mǎi)了９９部分股權(quán)后，雙方的合作就已經(jīng)開(kāi)始。滴滴出行副總裁、拉美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人顧濤告訴新華社記者：“一年來(lái)，我們先后派出多批工程師和技術(shù)人員前往巴西，和９９的同事一起并肩開(kāi)拓，不斷協(xié)助完善產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)?！?/p>

　　對(duì)于這次并購(gòu)，９９副總裁馬特烏斯·莫賴(lài)斯接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)：“毫無(wú)疑問(wèn)，我們加入滴滴是雙贏的，我對(duì)這一合并非常自豪。滴滴早已是我們的戰(zhàn)略合作伙伴，為我們９９在巴西市場(chǎng)的成功貢獻(xiàn)過(guò)力量?，F(xiàn)在，我們成為同一個(gè)企業(yè)，今后必將具有更大優(yōu)勢(shì)，也能夠加速實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)：改善交通出行、改善民眾生活質(zhì)量?！?/p>

　?。梗故前臀髂酥琳麄€(gè)拉美領(lǐng)先的移動(dòng)出行企業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入巴西４００多個(gè)城市，擁有３０多萬(wàn)名司機(jī)，１４００萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)。與優(yōu)步等出行軟件不同，此前與９９簽約的全部是城市中的注冊(cè)出租車(chē)，因此在巴西這個(gè)有社會(huì)治安問(wèn)題的國(guó)家，顧客感到使用９９比優(yōu)步更安全。

　　不久前，記者使用９９手機(jī)應(yīng)用叫車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)叫到的車(chē)并不是黃色車(chē)身、紅色車(chē)牌的出租車(chē)，而是一輛普通黑色私家車(chē)。記者仔細(xì)看手機(jī)才發(fā)現(xiàn)，平時(shí)直接可選的第一個(gè)選項(xiàng)已經(jīng)變成９９Ｐｏｐ，即滴滴出行與９９合作開(kāi)發(fā)的私家車(chē)業(yè)務(wù)。不過(guò)不用擔(dān)心，雖然是私家車(chē)，但是在９９注冊(cè)后也有正式的出租車(chē)發(fā)票，因此依然有安全保障。

　　顧濤介紹說(shuō)，除了９９Ｐｏｐ私家車(chē)服務(wù)外，滴滴出行在巴西當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品完善方面還包括地圖預(yù)先判斷區(qū)域安全性、幫助司機(jī)避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，并在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上不斷改善派單算法、早晚高峰也能精準(zhǔn)派單等。

　　顧濤說(shuō)，中國(guó)企業(yè)的海外投資合作已經(jīng)逐漸走出粗放階段，更加注重互利共贏、立足本土、服務(wù)全球。中國(guó)企業(yè)走出去在國(guó)外創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，而且越來(lái)越注意參與到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、社群建設(shè)和服務(wù)中去。中國(guó)企業(yè)進(jìn)入巴西市場(chǎng)，帶動(dòng)了巴西本土企業(yè)發(fā)展。

　　顧濤同時(shí)表示，和中國(guó)一樣，巴西也面臨著快速城鎮(zhèn)化帶來(lái)的交通、城市管理等問(wèn)題，因此滴滴出行在中國(guó)２０多個(gè)城市落地的智慧交通技術(shù)，如智慧紅綠燈、潮汐車(chē)道等，有望為圣保羅、里約等特大城市的交通問(wèn)題“減負(fù)”。

　　莫賴(lài)斯在滴滴出行入主９９后對(duì)未來(lái)也有了更美好的憧憬。他告訴記者，“我們希望首先在拉美地區(qū)做大滴滴的業(yè)務(wù)，之后利用人工智能為建設(shè)智慧城市貢獻(xiàn)力量。作為全球性企業(yè)，我們希望能夠重新改變?nèi)虻某鲂懈窬?，我們將為?shù)十億人群提供出行服務(wù)，幫助他們快速、安全地出行。我們的目標(biāo)是成為全球性智慧交通系統(tǒng)和自動(dòng)化科技的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

　　“我們的目標(biāo)、觀點(diǎn)和任務(wù)可以說(shuō)始終是一致的，我堅(jiān)信我們的合作將讓企業(yè)更加高效、取得更大成績(jī)”，“這是新時(shí)期的國(guó)際合作”。莫賴(lài)斯說(shuō)。