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　　新華網北京11月2日電 在交通高峰時段，越來越多的電動車加入到擁擠的摩托車流中，在河內狹窄的街道上穿行。而在如今越南街頭的電動車當中，很多都是中國品牌。

　　從電動車到光伏產業(yè)，在位于海上絲綢之路沿線的越南，中越企業(yè)積極推進產能合作，尤其是高技術、高附加值的產能合作方興未艾，彰顯兩國經貿合作的巨大空間。

　　圖為越南街頭的車流。（圖片來源：互聯(lián)網）

　　【強勁勢頭】

　　一年前，雅迪科技有限公司（越南）入駐位于越南首都河內的一個工業(yè)區(qū)。如今，工廠占地已達8000多平方米，月產能達1.2萬輛電動車。

　　在雅迪的車間里，生產線上的工人們正忙碌地組裝零部件，每隔幾分鐘就有一輛新組裝的電動車下線。倉庫里，各式電動車整齊排列，其中包括當地人喜歡的輕便款式。

　　該公司負責人呂剛對新華社記者說，越南是有名的“摩托車王國”，但傳統(tǒng)摩托車使用成本高且不夠環(huán)保?，F在越來越多的越南百姓更青睞電動車。

　　雅迪在河內的成功是中越日益頻繁的經貿往來的縮影，彰顯了中越兩國在產能互利合作方面存在的巨大空間。

　　中越兩國經貿往來歷史悠久，中國連續(xù)11年成為越南最大貿易伙伴，越南則在去年成為中國在東盟內的第二大貿易伙伴。業(yè)界人士認為，兩國經貿仍有潛力，產能合作空間尤其廣闊。

　　圖為在越南首都河內，工人在雅迪電動車工廠內組裝電動車。（圖片來源：新華社）

【糾錯】

責任編輯： 張?zhí)煊?