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當地時間2015年1月19日,印尼龐卡蘭布翁,救援隊成員持續(xù)搜索亞航QZ8501遇難者遺體和飛機殘骸。
中新網1月20日電 據外媒報道,印尼交通部長當地時間20日稱,根據雷達數據,亞航客機QZ8501在失事前曾以“不同尋常的速度”爬升,不久后“飛機失控”。
印尼交通部長納希尤斯 佐南引用雷達數據分析稱,在飛機失事前幾分鐘,飛機曾以“非同尋?!钡乃俣扰郎?“速度超過了這種飛機的正常爬升速度限制,不久后飛機便失速了。”
載有162人的印尼亞航QZ8501去年12月28日從印尼泗水起飛約40分鐘后墜毀。客機出事前,機師曾以“天氣惡劣”為由要求爬升,但因該空域當時擁擠而不獲批準,幾分鐘后客機就與控制塔失聯,期間機師沒發(fā)出求救信號。
印度尼西亞調查人員19日稱,目前沒有證據顯示,失事的亞航QZ8501客機涉及恐怖活動。調查人員稱,他們已聽完失事客機駕駛艙通話記錄器的整段錄音,但解讀工作只進行到一半。
印尼國家交通運輸安全委員會發(fā)言人安德雷斯稱,QZ8501航班墜毀前的最后幾分鐘充滿了“機械和警告聲響”,這些雜音都必須先過濾掉,才可取得機師的完整通話記錄。
印尼搜救隊共找到亞航實施客機的兩個黑匣子,一個是駕駛座艙記錄器,另一個則是記錄飛行數據的飛行記錄器。這兩個記錄器對于解釋客機失事原因至關重要。
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責任編輯:
華夏
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