新華社銀川2月23日電(記者許晉豫)說起機場,大多數(shù)人想到的是人來人往的候機樓,停滿飛機的停機坪。在寧夏銀川河?xùn)|國際機場飛行區(qū)管理中心鳥防工作室,一個放滿鳥類標(biāo)本的柜子就顯得有些另類。
“民航不安全事件中,鳥擊事件占比超70%,做好鳥防是凈空保障的重中之重。展架上的標(biāo)本是在機場周邊經(jīng)常出現(xiàn)的鳥類,其中喜歡成群結(jié)隊飛行的鴿子、燕子、灰椋鳥等是重點防范對象?!蔽鞑繖C場集團寧夏機場有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉宇嘉說。
銀川河?xùn)|國際機場西臨黃河,周邊有大小湖泊十多處,東鄰白芨灘國家級自然保護區(qū),機場之外便是茂密的樹木。鳥防班組長柳毅說:“機場附近有水系、林地,比較適宜鳥類棲息,在這里棲息的鳥類有80多種,特別是為覓食穿越機場的鳥類很是讓人頭疼?!?/p>
為讓長著翅膀的鳥兒“繞”開,銀川河?xùn)|國際機場在機場及周邊設(shè)立核心區(qū)、臨界區(qū)、敏感區(qū)等6個區(qū),并按照一季一策、一鳥一法開展鳥防。機場通過滅鼠滅蟲等措施對飛行區(qū)進(jìn)行“貧瘠化”治理,并布置強聲驅(qū)鳥器,設(shè)置6道防鳥網(wǎng),最大限度降低鳥兒飛臨、穿越機場的概率。
每天早晨首班飛機起飛前半小時,鳥防現(xiàn)場值守人員就要開著裝有驅(qū)鳥設(shè)備的皮卡車在機場內(nèi)巡邏?!艾F(xiàn)場值守從早晨忙到天黑,驅(qū)鳥得仔細(xì)觀察、提前預(yù)判,等鳥兒成群起飛時再進(jìn)行驅(qū)散就晚了。鳥防工作風(fēng)吹日曬,黑臉蛋是大家的‘標(biāo)配’,特別是寧夏冬天風(fēng)大,吹一天風(fēng)的滋味可真不好受?!眲倕⒓庸ぷ鳌⒃诂F(xiàn)場值守的趙一晨說,以前覺得在機場工作高大上,沒想到還有這么艱苦的工作崗位。
鳥防可不是簡單的體力活,它還是名副其實的技術(shù)活。除了在機場被動攔截鳥類,鳥防隊員還需要主動出擊。3年前,科班出身的柳毅碩士研究生畢業(yè)后便來到銀川河?xùn)|國際機場工作,機場周邊棲息的鳥類他已是爛熟于心。除了現(xiàn)場值守,柳毅還要到機場方圓8公里范圍內(nèi)的水系、大橋等進(jìn)行生態(tài)調(diào)查,觀察鳥類的最新動態(tài)。
柳毅告訴記者,機場周邊每個季節(jié)的鳥種、鳥的數(shù)量都有所不同,有些鳥類還是國家保護鳥類,每年5月到10月是他一年中最忙的幾個月。他們通過做實驗、做解剖,了解不同鳥類的生活習(xí)性和食物構(gòu)成,通過降低水位等措施科學(xué)地減少機場周邊鳥群數(shù)量,最大限度減少對鳥類的人為傷害。
因為疫情防控,來自山西的柳毅和家在陜西的趙一晨今年都沒能回家過年,春節(jié)期間,他們堅守在崗位,為千萬人的團圓默默付出。柳毅說:“鳥類沒有假期,我們一刻也不能松懈。今年情況特殊,我們在機場工作更要無條件支持疫情防控,等疫情平息了,我們再安心回家團圓。”