新華社合肥2月19日電　題：高鐵開行“精算師”：堅守，讓更多人順利抵達

　　新華社記者胡銳

　　每天早上7點半，錢云都會準時和一堆數(shù)據(jù)見面。當日客發(fā)、當日到達、車票預(yù)售量……十幾張表格、數(shù)百條數(shù)據(jù)，鋪滿了她的電腦屏幕。“幸虧我喜歡數(shù)學(xué)，不然這么多數(shù)據(jù)看著都頭暈，更不用說分析它們了?！卞X云笑著說。

　　錢云是中國鐵路上海局集團有限公司合肥站營銷科助理工程師。她的工作，就是每天分析客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)，精準預(yù)測未來客流增減情況，從而做出運能調(diào)整申請?！爱斘铱吹侥骋环较蚴Ｓ嗥鳖~比較緊張時，我就會考慮申請增開臨時旅客列車或者將8節(jié)車廂增加至16節(jié)，也就是重聯(lián)運行，盡力多增加票額?！卞X云說。

　　這是門精細活。客流高峰會在哪個時段出現(xiàn)？加開臨時旅客列車還是重聯(lián)運行？上座率如何？這些問題，都需要錢云做出精準的預(yù)測。客流不及預(yù)期，會導(dǎo)致列車空跑，運能浪費；客流超過預(yù)測，則會票額不足，有些旅客就買不到票了。

　　每年的春運，都是錢云一年中最忙碌的季節(jié)?？土鞲叻孱l現(xiàn)，情況瞬息萬變，她要全天候密切關(guān)注客流數(shù)據(jù)變化，在密集的春運列車運行圖中，見縫插針，尋找每一個增開臨時旅客列車的可能?！翱吹阶约旱纳暾埍煌ㄟ^，最終讓成百上千名旅客能回鄉(xiāng)團圓，能準時返工，我覺得很有成就感?！卞X云說。

　　剛剛過去的春節(jié)假期，錢云做了幾次自己覺得很“漂亮”的預(yù)測。除夕前，她預(yù)測合肥到碭山方向返鄉(xiāng)客流會猛漲，將有1000人乘車，但當時運力不足以支撐，于是申請列車重聯(lián)運行，8節(jié)車廂變16節(jié)，一趟車就增加了556個座位，最終統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示有1055人乘車。大年初三，她判斷初六會出現(xiàn)返程高峰，合肥直屬站將會發(fā)送8.2萬人，于是就申請在一些重點方向加開臨時旅客列車。最終，合肥直屬站當天發(fā)送81032人。

　　這樣精準的預(yù)測能力讓錢云獲得了一個稱號——高鐵開行“精算師”。“上學(xué)時，總幻想自己長大去開火車?，F(xiàn)在雖然開不成，但是能申請加開高鐵，滿足旅客出行需要，自己的愿望也算實現(xiàn)了?！卞X云從電腦前抬起頭，活動了下僵硬的脖子，扶了扶眼鏡，微笑著說，“雖然我安靜地坐在辦公室里，但腦海中始終有列車在飛馳?！?/p>

　　“精算師”不是一天練成的。今年42歲的錢云，已經(jīng)伴著鐵路走過了20載歲月。2002年參加工作，2006年來到合肥站，她在問詢處、候車室、票房等多個崗位工作過，對線路、行車規(guī)章、列車調(diào)度早已爛熟于心，如此才能有進行精準預(yù)測的底氣。

　　作為一位老“鐵路人”，錢云也見證著鐵路交通的不斷革新?！耙郧半m然也有預(yù)測和規(guī)劃，但幾乎全憑經(jīng)驗，有時甚至?xí)霈F(xiàn)車站人山人海、車廂空空如也的情況?！卞X云說，現(xiàn)在全部實行網(wǎng)上售票，可以獲得非常精準的數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上進行預(yù)測，能事半功倍。

　　“時代在發(fā)展，車站的管理和調(diào)度也越來越精細化和智能化。我們的工作，就是為了旅客更方便，更舒適?！卞X云說。（完）