新華社北京2月15日電 題：溫情365天：保障患兒就醫(yī)的公交“夫妻檔”
新華社記者涂銘、張驍、王修楠
新春氛圍正濃。當(dāng)親朋好友歡聚一堂，在歡聲笑語(yǔ)中卸掉過往一年的疲憊時(shí)，仍有約7.5萬名公交職工堅(jiān)守崗位。
凌晨5點(diǎn)，柴麗莉簡(jiǎn)單洗漱，用過早餐后，便趕往公交場(chǎng)站。清晨7點(diǎn)30分，身著公交司機(jī)制服的她，已準(zhǔn)時(shí)將黃色6米級(jí)中巴車?？吭诒本┑罔F建國(guó)門站B口向東50米處。
在地鐵建國(guó)門站，柴麗莉（左）在等候姜楠駕駛的公交車進(jìn)站（2月10日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝
“去往兒研所的乘客請(qǐng)上車，買票3元，刷卡2元?！薄澳春媚_下，上車先給孩子找座兒?！薄俺运幍脑圮嚿嫌袩崴??！痹捓镌捦馔钢氨本┐箧ぁ钡臒嵝哪c。
“大公交”是“人等車”，但這趟北京唯一以醫(yī)院命名的公交線——首都兒科研究所附屬兒童醫(yī)院專線（下稱兒研所專線）卻屬于“車等人”。乘客幾乎清一色是醫(yī)生、孩子、家長(zhǎng)。
從地鐵站到兒研所，步行距離約1公里，但對(duì)尋醫(yī)問藥的特殊人群來說，這不遠(yuǎn)不近的路曾經(jīng)并不好走。2016年9月，專線為破解“痛點(diǎn)”而生，此后客流量不斷攀升，即使疫情期間有下降，保障效果依然突出。
因長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)專線，柴麗莉?qū)Τ丝颓闆r非常熟悉：“一類是河北、天津來看疑難雜癥的患者，不少人坐早班高鐵趕來。上車后就幾分鐘路，孩子也想多睡會(huì)兒。另一類是本地患者，大家都很不容易?！绷私忉t(yī)院情況后，她還像“半個(gè)醫(yī)導(dǎo)”，怎么掛號(hào)、哪些科室號(hào)源緊俏、特需號(hào)多少錢，她也如數(shù)家珍。
“孩子要沒個(gè)急事兒，大過年的誰(shuí)往醫(yī)院跑呢？”見證過太多“可憐天下父母心”的故事，柴麗莉開車愈發(fā)小心，不搶行、不急剎車，時(shí)刻留意車廂里的情況。
專線距離短、設(shè)站少，司機(jī)一天循環(huán)駕駛幾十次。車隊(duì)書記王磊怕大家思想懈怠，反復(fù)叮囑行車安全。令他欣慰的是，專線有15位司機(jī)，去年沒發(fā)生一起交通事故。
在地鐵建國(guó)門站，姜楠（左）向柴麗莉交代車況（2月10日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝
24小時(shí)，兒研所不關(guān)門；365天，專線不停歇。和柴麗莉共同堅(jiān)守的，還有一位特別的同事。她的愛人姜楠，也是這條專線的司機(jī)。
2000年，二人幾乎同時(shí)加入北京公交集團(tuán)，從相識(shí)、相戀，再到喜結(jié)連理，期間經(jīng)歷轉(zhuǎn)崗和多次線路調(diào)整仍緣分不減，幾乎始終在同一條線路工作，成了為數(shù)不多的北京公交司機(jī)“夫妻檔”。
在地鐵建國(guó)門站，姜楠（左）和柴麗莉在公交車上一起吃午飯（2月10日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝
同為公交司機(jī)，柴麗莉和姜楠記不清參與過多少次春節(jié)保障。公交人沒有節(jié)假日的概念。對(duì)他們來說，過一個(gè)完整的雙休日，甚至在同一天休息，也是不容易的?！暗?，每每想到這些乘客們，看到那些家長(zhǎng)、孩子們，這份工作就顯得特別有意義，一切付出都是值得的?！?/p>
“每年年三十兒，不管我倆誰(shuí)上晚班，收車后有多晚，另一半總是備好了熱騰騰的年夜飯，在我心里，那種團(tuán)圓，更加珍貴。”姜楠說。
