新華社三亞2月13日電（記者夏天、張麗蕓）迎新年，祈平安，南海第一救助飛行隊值班機組10名隊員和B-7340救助直升機在三亞待命救援中“過年”。
大年三十，基地的團圓飯別具特色。飯桌上滿滿當(dāng)當(dāng)12道菜，有魚有蝦，有雞有鴨，既有熱帶特色的水果拼盤，也有海南當(dāng)?shù)氐陌浊须u、馬鮫魚等等。搭配新奇的“紅火牌”水果拼盤是食堂阿姨為隊員們量身定制，“我喜歡紅心火龍果，機械師彭龍喜歡菠蘿，救生員楊建輝喜歡吃百香果，海南的年夜飯挺特別?！崩霞以诤系木壬鷨T李軍升說。
春節(jié)值班人員在三亞基地除了日常待命之外，還需要給B-7340直升機做定期“體檢”“開車”和救助訓(xùn)練。所謂“開車”是指將直升機拉出倉庫，啟動發(fā)動機，讓旋翼轉(zhuǎn)起來而機身不離地，以此來檢查整架直升機的狀態(tài)。
在“開車”前，機務(wù)人員需要對直升機的機械系統(tǒng)和電子系統(tǒng)進行全方位“體檢”?！捌綍r我負(fù)責(zé)飛機的航前勤務(wù)檢查，比如說放油箱沉淀，推滅火瓶、警戒，以及檢查一些應(yīng)急設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)。”機械員馬赫說。面對可能隨時到來的救助任務(wù)，身為“南海神鷹守護者”的5名機務(wù)人員絲毫不敢懈怠。
隊員們來自五湖四海，遠離家人駐扎在異鄉(xiāng)，是為了保護祖國最南邊的海上交通安全。第二次在三亞過年的機長王春萍告訴記者，上一次2017年春節(jié)值班，從除夕開始接到4起救助任務(wù)，過了一個“忙碌”的春節(jié)?！耙坏┯芯仍枰?，就意味著事故的發(fā)生，我們希望大家過一個平安的春節(jié)?！蓖醮浩颊f。
2021年春運期間，交通運輸部南海救助局加強值守，共在責(zé)任海區(qū)部署了33只救助船艇、3架救助直升機以及7支應(yīng)急救助隊，262名救助船員、50名救助飛行隊員，以及28名應(yīng)急救助隊員嚴(yán)陣以待，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對春節(jié)期間海上突發(fā)險情。
