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填空白·可重復(fù)·高智商——解碼長征八號(hào)運(yùn)載火箭三大關(guān)鍵詞
2020-12-22 13:10:23 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社海南文昌12月22日電 題:填空白·可重復(fù)·高智商——解碼長征八號(hào)運(yùn)載火箭三大關(guān)鍵詞

  新華社記者胡喆、周旋、郭良川

  22日午間,由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長征八號(hào)運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)“一箭五星”成功發(fā)射。這是我國新一代中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)的首次飛行任務(wù),也是長征系列運(yùn)載火箭的第356次飛行。

  12月22日12時(shí)37分,我國自主研制的新型中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)首次飛行試驗(yàn),在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利實(shí)施,火箭飛行正常,試驗(yàn)取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝

  填空白:推動(dòng)我國中型運(yùn)載火箭更新?lián)Q代

  隨著我國航天技術(shù)的不斷發(fā)展,中低軌衛(wèi)星發(fā)射需求越來越旺盛,而目前我國新一代運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力尚存在空白,不能滿足3噸至4.5噸太陽同步軌道發(fā)射需求。長征八號(hào)應(yīng)運(yùn)而生,它能將我國運(yùn)載火箭太陽同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力從3噸提升至4.5噸。

  中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體部設(shè)計(jì)師錢航介紹,太陽同步軌道的軌道平面與太陽的夾角保持不變,有利于衛(wèi)星對(duì)地面進(jìn)行長期觀測(cè)。太陽同步軌道可以為一些觀測(cè)型的任務(wù)提供較穩(wěn)定的太陽入射條件,在太陽同步軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星,可在相同的時(shí)間和光照條件下觀察云層和地面目標(biāo)。因此,氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星一般都選取太陽同步軌道,以拍攝出最好的地面目標(biāo)圖像。

  長征八號(hào)運(yùn)載火箭總指揮肖耘表示,長征八號(hào)的首飛成功,將有力推動(dòng)我國中型運(yùn)載火箭的更新?lián)Q代,而且將帶動(dòng)和牽引我國未來中低軌衛(wèi)星的發(fā)展,滿足未來中低軌高密度發(fā)射任務(wù)需求,對(duì)航天強(qiáng)國建設(shè)具有重要意義。

  肖耘介紹,目前我國具備中低軌道發(fā)射能力的主力運(yùn)載火箭,能夠?qū)?噸的有效載荷送到太陽同步軌道。長征八號(hào)將此項(xiàng)能力提升到了4.5噸,這是長征系列運(yùn)載火箭能力的提升,對(duì)衛(wèi)星等有效載荷來說也將是一個(gè)平臺(tái)的升級(jí)換代。

  “在太陽同步軌道上,具備5噸級(jí)運(yùn)載能力的長征八號(hào),將和長征五號(hào)、長征六號(hào)、長征七號(hào)、長征十一號(hào)等新一代運(yùn)載火箭形成更加優(yōu)化、合理的能力布局,這將大力提升中國航天進(jìn)出空間的能力?!毙ぴ耪f。

  12月22日12時(shí)37分,我國自主研制的新型中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)首次飛行試驗(yàn),在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利實(shí)施,火箭飛行正常,試驗(yàn)取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝

  可重復(fù):運(yùn)載效率名列前茅 性價(jià)比高

  要想實(shí)現(xiàn)火箭的重復(fù)使用,發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)是重要的技術(shù)。此次發(fā)射中,長征八號(hào)應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù),這在我國運(yùn)載火箭中是首次工程應(yīng)用,為后續(xù)重復(fù)使用技術(shù)提前進(jìn)行了相關(guān)先期技術(shù)驗(yàn)證,為我國可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  我國自20世紀(jì)80年代起,就圍繞新一代運(yùn)載火箭開展了規(guī)劃,逐步形成了小、中、大新一代運(yùn)載火箭的型譜發(fā)展規(guī)劃。長征八號(hào)運(yùn)載火箭研制團(tuán)隊(duì)為了搭起中國航天更廣闊的舞臺(tái),將進(jìn)一步挖潛運(yùn)載火箭能力、構(gòu)建完善的運(yùn)載火箭型譜作為團(tuán)隊(duì)追求的新目標(biāo)。

  創(chuàng)新就意味著風(fēng)險(xiǎn),但研制團(tuán)隊(duì)更將創(chuàng)新看作提升能力、錘煉隊(duì)伍的動(dòng)力。長征八號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師宋征宇說:“中國航天60多年的成就,就是在自主創(chuàng)新的道路上一步步走過來的,長征八號(hào)是我國新一代中型運(yùn)載火箭的代表?!?/p>

  長征八號(hào)運(yùn)載火箭副總指揮段保成介紹,長征八號(hào)在立項(xiàng)之初就確立了以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向進(jìn)行研制,充分考慮了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的一體化,通過包括項(xiàng)目制、高繼承性的嘗試,實(shí)現(xiàn)火箭成本的有效控制。

  “長征八號(hào)本身運(yùn)載能力達(dá)到5噸級(jí),而起飛規(guī)模為356噸,運(yùn)載效率在國內(nèi)火箭中是名列前茅的,必然帶來很高的性價(jià)比。”段保成說。

  “未來5年至10年太陽同步軌道的較大噸位航天發(fā)射任務(wù)需求旺盛,長征八號(hào)應(yīng)運(yùn)而生,它是首款國家立項(xiàng)的面向商業(yè)市場(chǎng)的運(yùn)載火箭,肩負(fù)著控制成本的使命,在電氣、結(jié)構(gòu)等方面開展低成本設(shè)計(jì)的同時(shí),通過開展垂直起降研究,實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用,進(jìn)一步降低成本?!卞X航說。

  12月22日12時(shí)37分,我國自主研制的新型中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)首次飛行試驗(yàn),在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利實(shí)施,火箭飛行正常,試驗(yàn)取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝

  高智商:你期待的火箭樣子它都有

  未來的火箭將是什么樣?可重復(fù)使用?高度智慧化?專家表示,長征八號(hào)在不久的將來,可以把你想象中火箭的樣子,一一變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  長征八號(hào)運(yùn)載火箭研制團(tuán)隊(duì)通過深入研究分析各種減載穩(wěn)定控制方法,并采用自抗擾技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償控制,提高主動(dòng)減載的效果,解決了大整流罩帶來的難題,提升了火箭姿態(tài)控制的自主適應(yīng)能力和智慧化水平。

  此外,長征八號(hào)將還采用“兩平一垂”的模式,即水平組裝、水平狀態(tài)整體運(yùn)輸、星罩組合體垂直轉(zhuǎn)場(chǎng)對(duì)接,探索我國運(yùn)載火箭快速發(fā)射的實(shí)現(xiàn)路徑。

  預(yù)計(jì)在2022年前后,融合型長征八號(hào)火箭將實(shí)現(xiàn)“兩平一垂”,可簡化發(fā)射場(chǎng)建設(shè)規(guī)模,發(fā)射區(qū)不再需要龐大復(fù)雜的塔架,減少建設(shè)成本。

  未來,通過調(diào)整助推器數(shù)量,長征八號(hào)還將形成不同運(yùn)載能力,實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展,并不斷迭代優(yōu)化,成為我國中低軌衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)主力火箭,為我國后續(xù)衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)提供有力支撐。(參與采寫:張未、王偉童、高崇芮)

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  長征八號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行試驗(yàn)取得圓滿成功

【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 成嵐
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