今天是國慶假期的最后一天
搭乘京張線返京列車
《坐著高鐵看中國》系列節(jié)目也要落下帷幕了
回顧過去8天
央視新聞記者陪伴著大家
跨越祖國千山萬水
感受大好河山
今天節(jié)目最后
還留下了一個“彩蛋”
8位曾經(jīng)“帶隊”8條鐵路的記者
同框“云連線”
揭秘節(jié)目花絮
獨家講述“旅程”中的心里話
現(xiàn)場又會有怎樣的意外驚喜、收獲?
10月1日 京廣線 +10月8日 京張線
作為曾在武漢因新冠肺炎疫情“戰(zhàn)斗”過89天的記者,這次跟隨京廣線重回武漢,看到武漢重新恢復(fù)了煙火氣,看到人來人往的車站,總臺記者王春瀟十分感慨。
而京張高鐵不僅方便了我們的生活,更重要的是可以帶領(lǐng)大家一起感受了2022北京冬奧會的脈動。每小時350公里的高鐵,速度、廣度也讓大家看到了在疫情常態(tài)化的中國,山河無恙,人們安居樂業(yè)。
10月2日 京滬線
“千里走京滬、一天可往返”是總臺記者張韜搭乘京滬線后最大的感受。一路上,天津的美食、鹽城的美景、大閘蟹的肥美和旅客們歡度假日的神態(tài)都帶動他不由地high起來。張濤說,這趟旅程下來,真的可以感受到社會經(jīng)濟復(fù)蘇的全面啟動。
10月3日 哈大線
總臺記者顧國寧是一個東北人,從小在鐵路邊長大,全家人有一半都在鐵路工作,不管是過去綠皮火車還是現(xiàn)在的高鐵時代,鐵路人們的辛苦、種樂,他感同身受??吹饺缃駯|北鐵路網(wǎng)更加四通八達(dá),顧國寧甚至開始暢想未來:“高鐵還會不會更快,能快到啥程度?”
10月4日 合福、杭黃線
好看,好玩的合福線,光5A級景點就有7個。總臺記者李璟慧說,這趟“最美高鐵”有三美:景美、人美、心情美。一不小心好像走進了詩情畫意中。
總臺記者溫?zé)a意也表示,看完這一路的美景后,自己也按捺不住心情想要馬上出發(fā)。
10月5日 青藏線
總臺記者王言說自己這趟旅程的關(guān)鍵詞就是感恩。青藏線的開通為周邊人民的生活帶來了便利,沿線群眾滿懷感恩。同時,這條線路還帶動周邊生態(tài)保護。王言本以為,沿途會是一片荒漠,但沒想到高山的草甸、近處的草原、層次豐富的大草原畫卷緩緩出現(xiàn)在他眼前。
10月6日貴廣線
大家在列車上一起高唱《山歌好比春江水》讓總臺記者王音棋印象深刻。更讓她感觸頗深的是,以往在大家印象中,貴州旅游資源豐富,但經(jīng)濟發(fā)展相對有限;而廣東是我國東部沿海經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵,所以當(dāng)貴廣線被打通后,不僅為沿線人們的生活帶來便利,同時也促進了周邊的經(jīng)濟發(fā)展。
10月7日 成昆線
總臺記者蔣林印象最深的是成昆線沿途上的一個紀(jì)念碑,近1000公里的路程,犧牲了2000多位的鐵路建設(shè)者,每公里需要用兩個生命鑄出的……成昆副線目前也已進入收尾工作,不久的將來大家再走成昆線不需要用這么長的時間,也沒有這么危險。
老成昆線除了貨運鐵路外,還有“小火車(慢車)”。在蔣林眼中,“小火車(慢車)”和高鐵,更像是代表了中國的兩種速度……快要快出好心情,慢要慢出人文溫度。
8天鐵路之旅
不少網(wǎng)友
在看過直播節(jié)目后
不禁感慨:辛苦!感謝!
從南到北
從西到東
坐著高鐵看中國
帶著夢想再出發(fā)
一同感受專屬中國的速度、廣度!
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