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“白皮列車”:鐵路工人流動(dòng)的家
2020-07-23 19:44:55 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社烏魯木齊7月23日電 題:“白皮列車”:鐵路工人流動(dòng)的家

  新華社記者張曉龍、張鐘凱、關(guān)俏俏

  21日,在鐵路建設(shè)者夜以繼日的努力下,格庫鐵路(格爾木-庫爾勒)新疆段與青海段在海拔約3000米的高原上成功接軌。

  接軌現(xiàn)場,工人們歡呼雀躍。在接軌點(diǎn)28公里外的阿爾金山腳下,一列長長的“白皮列車”靜駐在荒涼的戈壁。這列顏色特殊的列車,是格庫鐵路建設(shè)者流動(dòng)的家。格庫鐵路全線貫通時(shí),許多下了夜班的工人正在車廂內(nèi)休息。

  格庫鐵路全長約1213.7公里,其中新疆段長度為708.2公里。在新疆境內(nèi),格庫鐵路需要穿越綠洲、沙漠、戈壁、高原和成片的無人區(qū)。

  “這一路,幾乎沒有民房可以租住?!敝需F一局集團(tuán)格庫鐵路鋪架項(xiàng)目部安全總監(jiān)程軍玉說,格庫鐵路新疆段開工4個(gè)月后,工人們就住進(jìn)了白色彩鋼搭建的車廂內(nèi),“鐵路鋪到哪兒,這白皮列車就開到哪兒?!?/p>

  “白皮列車”全長350米,共有46節(jié)車廂,主要分為宿舍區(qū)、辦公區(qū)以及廚房、浴室、商店和倉庫。記者登上列車看到,單節(jié)車廂內(nèi)面積約24平方米,車廂內(nèi)靠廂壁擺放著5張上下鋪。每節(jié)車廂都配有空調(diào)和借助衛(wèi)星鍋接收信號(hào)的平板電視,地面擺放有取暖用的電暖風(fēng)和油汀。電器用電,全部來自車廂最前端的柴油發(fā)電機(jī)。

  這些電器并不能克服所有困難。鐵路工人常建忠說:“冬天戶外溫度太低,柴油機(jī)經(jīng)常半夜熄火,電一停,車廂里就特別冷。到了夏天,宿營地就在沙漠邊,風(fēng)沙大、蚊蟲多,我們給窗戶都封了膠帶,但它們還是能鉆進(jìn)來?!?/p>

  中鐵一局集團(tuán)格庫鐵路鋪架項(xiàng)目部經(jīng)理黃克軍介紹,格庫鐵路新疆段建設(shè)期間,曾因天氣、疫情等原因耽誤工期近百天,但憑著鐵路建設(shè)者的團(tuán)結(jié)奮斗,格庫鐵路最終如期鋪軌貫通。

  根據(jù)鐵路部門介紹,格庫鐵路有望年內(nèi)全線開通運(yùn)行。屆時(shí),格爾木到庫爾勒將由原先的26個(gè)小時(shí)縮短至12個(gè)小時(shí)。在新疆當(dāng)?shù)匕傩湛磥?,格庫鐵路既能幫助特色林果產(chǎn)品更快出疆,也會(huì)帶動(dòng)更多外地游客進(jìn)疆旅行。

  對此,鐵路工人趙桂建也深有感觸:“我們修鐵路經(jīng)過梨園、棗園時(shí),總有新疆農(nóng)民挑著筐子,給我們送梨子、紅棗吃,還堅(jiān)決不收錢。農(nóng)民都知道,修鐵路是大好事,修鐵路不容易?!?/p>

  3年前,趙桂建的妻子郭廣顯跟著他一起到新疆修建格庫鐵路?!袄瞎沅伡埽以凇灼ち熊嚒县?fù)責(zé)平價(jià)商店的銷售,兩個(gè)娃都在河南老家,由老人看著?!惫鶑V顯說,營地通信信號(hào)不好,沒法視頻,想娃了,只能翻翻手機(jī)里的照片。趙桂建安慰妻子說:“等娃大了,走走他爸爸參與修建的鐵路,看看祖國的大好河山,就知道他爹媽在干啥了。”

【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 徐宙超
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