新華社北京2月15日電 2月3日，首批247名在鄂臺(tái)胞搭乘東航春節(jié)加班機(jī)返鄉(xiāng)，但后續(xù)運(yùn)送迄今未能實(shí)施，備受兩岸關(guān)注。民進(jìn)黨當(dāng)局近日指責(zé)大陸方面拒絕合作導(dǎo)致運(yùn)送安排“破局”。究竟事情原委如何，在鄂臺(tái)胞至今不能回鄉(xiāng)原因何在？國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光15日接受記者采訪，講述了事實(shí)真相。
馬曉光說，2月6日我曾介紹了東航運(yùn)送計(jì)劃受阻的情況，指出臺(tái)灣方面一再借故拖延臺(tái)胞返回，并不斷對(duì)大陸無端指責(zé)，把我們努力克服各種困難為臺(tái)胞服務(wù)的一樁好事變成了無理的政治炒作。這些天來，臺(tái)灣方面不但繼續(xù)阻擋拖延臺(tái)胞返鄉(xiāng)，而且他們的民粹和政治操弄變本加厲，甚至不惜采取造假、造謠的手段掩蓋真相。
對(duì)于記者詢問，臺(tái)灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人14日下午和晚間稱，2月9日兩岸曾達(dá)成共識(shí)由華航執(zhí)飛，運(yùn)回臺(tái)灣方面提出的“優(yōu)先返回名單”121人，但大陸方面突然變卦并要求以東航五個(gè)班次運(yùn)送979人。馬曉光指出，此人完全罔顧事實(shí)，純屬信口雌黃。真實(shí)情況和過程是：
2月3日，東航完成首次運(yùn)送。返鄉(xiāng)臺(tái)胞感謝大陸各方積極提供協(xié)助。臺(tái)灣方面曾對(duì)這次運(yùn)送表示“感謝”。
2月4日，東航提出第二批運(yùn)送計(jì)劃，即5日、6日晚間各由其執(zhí)行2班，共運(yùn)送890名臺(tái)胞及其家屬。臺(tái)灣方面當(dāng)晚即予回絕，表示首批運(yùn)送回鄉(xiāng)臺(tái)胞出現(xiàn)一確診病例，后續(xù)應(yīng)提升防檢疫強(qiáng)度，由于島內(nèi)對(duì)返鄉(xiāng)臺(tái)胞的防疫措施“收容能量有限”，東航的執(zhí)飛安排“斷無可能”，并提出運(yùn)送乘客應(yīng)有“優(yōu)先”類別。
2月5日，大陸方面要求臺(tái)方盡快提供其所稱確診病例有關(guān)信息，以便湖北方面和東航及時(shí)進(jìn)行防疫調(diào)查并采取相應(yīng)防疫措施，并表示將繼續(xù)對(duì)全體返臺(tái)乘客做好疫情排查和科學(xué)防護(hù)。鑒于湖北待返回臺(tái)胞已集結(jié)完畢，東航期望當(dāng)天至少執(zhí)行1－2班運(yùn)送，以解民急民困。但臺(tái)方既沒有提出所謂“優(yōu)先”乘客名單，也不回復(fù)確認(rèn)東航運(yùn)送安排，導(dǎo)致東航當(dāng)天未能執(zhí)飛，在武漢已作好登機(jī)準(zhǔn)備的臺(tái)胞被迫解散回家。
5日晚，臺(tái)灣方面要求提供東航擬載運(yùn)全部乘客名單。湖北方面漏夜加班，再次匯總湖北各地臺(tái)胞請(qǐng)求協(xié)助返鄉(xiāng)的申請(qǐng)，整理出979名臺(tái)胞及其家屬的名單和相關(guān)資料，并于6日上午9點(diǎn)前交給臺(tái)方。
2月6日，東航根據(jù)湖北匯總乘客名單，提出6日和7日各執(zhí)行2班、8日?qǐng)?zhí)行1班共運(yùn)送979名乘客的計(jì)劃。臺(tái)方再次借故拖延，聲稱首次運(yùn)送作業(yè)在島內(nèi)“引起諸多疑慮”，提出要由臺(tái)灣防疫人員在登機(jī)前執(zhí)行檢疫；機(jī)上旅客以200人為上限，并將提供一份臺(tái)方整理的“返臺(tái)優(yōu)先名單”。與此同時(shí)，民進(jìn)黨當(dāng)局一些人指責(zé)首次運(yùn)送“造成臺(tái)灣防疫漏洞”，不斷對(duì)大陸進(jìn)行攻擊。
由于當(dāng)天東航再次無法執(zhí)飛，大陸方面指出，臺(tái)方一再拖延阻礙，導(dǎo)致東航后續(xù)運(yùn)送安排無法實(shí)施，在鄂臺(tái)胞深感失望、寒心。如按東航計(jì)劃集中運(yùn)送，所有急切返回的臺(tái)胞皆已如愿返鄉(xiāng)。臺(tái)灣方面曾對(duì)首批運(yùn)送表示感謝，近日卻一再對(duì)大陸無端攻擊指責(zé)，這種政治操作應(yīng)立即停止，并盡快確認(rèn)東航運(yùn)送安排。
2月7日、8日，臺(tái)灣方面繼續(xù)拖延，沒有任何答復(fù)。
2月9日，臺(tái)方不但沒有同意東航運(yùn)送，反而橫生枝節(jié)，提出“擬由華航班機(jī)執(zhí)行下一航次任務(wù)”，乘客以200人為限。當(dāng)天并提交一份121人的“優(yōu)先返回名單”。
2月10日，大陸方面回應(yīng)：第一，湖北疫情防控任務(wù)繁重，武漢天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障繁忙，由東航從在鄂臺(tái)胞集結(jié)地起飛運(yùn)送，快速便捷，臺(tái)方另提華航接運(yùn)，無異于節(jié)外生枝。第二，如果按臺(tái)灣方面所稱，由于島內(nèi)防疫能量所限，一班次只能運(yùn)200人，并以每批返回臺(tái)胞須隔離14天算，目前近千名在鄂臺(tái)胞全部完成返回至少要兩個(gè)月后。眾多急于返鄉(xiāng)上班、上學(xué)、就醫(yī)的臺(tái)胞難以接受這樣的安排。第三，東航此前提出的運(yùn)送計(jì)劃，是全面滿足在鄂臺(tái)胞返鄉(xiāng)心愿的切實(shí)可行方案。臺(tái)方的121人“優(yōu)先運(yùn)送名單”，經(jīng)湖北方面核定比對(duì)，該名單既不全面，也缺乏合理公平。979名等待回鄉(xiāng)臺(tái)胞中，慢性病患者近80人，60歲以上老人和不滿18歲少年兒童近400人。而臺(tái)方名單中，真正需要優(yōu)先的不足20人，121人名單的代表性顯然有限。盡管如此，東航仍愿近日內(nèi)運(yùn)送包括這121人“優(yōu)先名單”在內(nèi)的200－240名臺(tái)胞盡快返回。同時(shí)，對(duì)于東航后續(xù)運(yùn)送全部在鄂臺(tái)胞的航班計(jì)劃和可行時(shí)間，臺(tái)方應(yīng)盡快明確提出意見。第四，武漢方面對(duì)臺(tái)方聲稱首批返回臺(tái)胞中出現(xiàn)一確診病例高度存疑，并提出七個(gè)問題要求臺(tái)方作出說明，希望臺(tái)灣方面回答，并提供該病例相關(guān)資料。
2月11日，臺(tái)方仍然拒絕同意東航執(zhí)行運(yùn)送。
2月12日，臺(tái)方再度表示拒絕同意東航運(yùn)送，并稱初步?jīng)Q定由華航在12日或13日?qǐng)?zhí)行載運(yùn)任務(wù)。大陸方面明確表示，綜合考慮急需返鄉(xiāng)臺(tái)胞情況和武漢機(jī)場(chǎng)實(shí)際狀況，由東航執(zhí)飛運(yùn)送最為便捷可行，由華航接運(yùn)不切實(shí)際，希望臺(tái)方勿再堅(jiān)持。目前滯留在鄂臺(tái)胞急需返鄉(xiāng)工作、學(xué)習(xí)、就醫(yī)者甚眾，盡快返鄉(xiāng)是他們的最大關(guān)切。臺(tái)方應(yīng)當(dāng)就其島內(nèi)“擴(kuò)充防疫能量”安置返鄉(xiāng)臺(tái)胞，說明確切時(shí)間進(jìn)度安排，以免臺(tái)胞苦等不知延至何時(shí)，臺(tái)方久拖不知伊于胡底。
2月13日，臺(tái)方仍不同意東航運(yùn)送。大陸方面當(dāng)天回應(yīng)，湖北方面對(duì)運(yùn)送臺(tái)胞返鄉(xiāng)早已規(guī)劃周全，各項(xiàng)準(zhǔn)備一周前即已就緒，運(yùn)力保障不存在任何問題。同時(shí)再次要求臺(tái)方就何時(shí)能完成在鄂臺(tái)胞回臺(tái)后防疫安置能力擴(kuò)充，盡快說明時(shí)間進(jìn)度安排，以利雙方有序推進(jìn)后續(xù)運(yùn)送作業(yè)。
馬曉光說，以上就是截至目前兩岸民航聯(lián)系渠道溝通的全過程。事實(shí)清楚表明，臺(tái)灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人所說的完全是謊言。雙方一直在溝通東航運(yùn)送事宜，明明是2月6日東航就提出了完整的運(yùn)送臺(tái)胞計(jì)劃，而臺(tái)灣方面一再以各種借口阻擋拖延，2月9日又改口提出由華航執(zhí)飛，何來大陸變卦之有？也正是此人宣稱，首批返臺(tái)的臺(tái)胞出現(xiàn)一個(gè)新冠肺炎確診病例，引發(fā)了島內(nèi)炒作，成為臺(tái)方阻擋在鄂臺(tái)胞回家的借口。然而，武漢市臺(tái)辦根據(jù)掌握的具體、確鑿事實(shí)，發(fā)現(xiàn)臺(tái)方宣布的這個(gè)確診病例存在很多既不符合醫(yī)學(xué)規(guī)范、也明顯有悖常理的疑點(diǎn)，因此提出了七點(diǎn)質(zhì)疑。這位臺(tái)灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人完全有責(zé)任如實(shí)向公眾作出說明，但是從2月8日到現(xiàn)在，他除了支吾搪塞，對(duì)七點(diǎn)質(zhì)疑一直諱莫如深。這名臺(tái)胞被宣布為確診病例，竟然沒有被告知，更沒有進(jìn)醫(yī)院隔離治療，也沒有實(shí)行與其他同機(jī)旅客不同的措施，這樣的離奇怪事有誰能信？但就是這樣一個(gè)疑點(diǎn)重重的病例，卻被臺(tái)灣方面大做文章，成為阻擋東航執(zhí)飛運(yùn)送的一個(gè)理由。在大陸方面一再要求下，臺(tái)方13日才提供了這個(gè)病例的一些情況。如果真是確診新冠肺炎病例，相關(guān)信息提供拖延長(zhǎng)達(dá)10天，這會(huì)給其他同機(jī)乘客、給湖北方面防疫帶來多大危害？前幾天，還是這位臺(tái)灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，竟然不顧基本的人道精神，宣布不許兩岸婚姻家庭子女回家。這種冷血決定不但給在鄂臺(tái)胞返鄉(xiāng)帶來更大困擾阻礙，而且對(duì)許多臺(tái)胞家庭造成傷害。
馬曉光指出，臺(tái)灣方面聲稱的“弱勢(shì)優(yōu)先”其實(shí)是拖延?xùn)|航執(zhí)飛計(jì)劃的一個(gè)借口。實(shí)際上，在首批回鄉(xiāng)的247名臺(tái)胞中，我們已經(jīng)考慮了老人、少年兒童和慢性病患者，有98人得到了優(yōu)先運(yùn)送。我們也說過，盡快運(yùn)送就是最大優(yōu)先，符合每一位需要盡快返鄉(xiāng)的臺(tái)胞的利益?，F(xiàn)在大家看得很清楚，臺(tái)灣方面一直拖到9日才提出121人的“優(yōu)先名單”，早就耽誤了東航先前的執(zhí)飛安排，所謂優(yōu)先從何談起？更何況，東航計(jì)劃運(yùn)送的979名臺(tái)胞中，近85%是臨時(shí)來鄂人員，未滿18歲的少年兒童和60歲以上的老人有近400人，有近80人為慢性病患者。臺(tái)灣方面提出的121人名單，完全沒有顧及上述情況，不能真實(shí)反映在鄂臺(tái)胞的實(shí)際急迫需求。至于臺(tái)灣方面稱防疫“收容能量有限”，他們不應(yīng)該忘記，民進(jìn)黨當(dāng)局1月30日就曾聲稱要接回在湖北的臺(tái)胞，并信誓旦旦宣稱“會(huì)做好充分準(zhǔn)備”，為什么過了幾天反而以“收容能量不足”為借口拒絕東航運(yùn)送呢？“收容能量不足”是一個(gè)必須優(yōu)先解決也不難解決的問題，10天過去了，竟然沒有結(jié)果，令人難以置信，是無心？是無力？還是其他？我們提出臺(tái)灣方面應(yīng)當(dāng)加快防疫安置的擴(kuò)充，同時(shí)不要完全中斷返鄉(xiāng)臺(tái)胞的運(yùn)送，既充分考慮了在鄂臺(tái)胞急需返鄉(xiāng)的最大關(guān)切，同時(shí)也是基于理解和體諒島內(nèi)民眾。我們提出臺(tái)灣方面應(yīng)當(dāng)拿出一個(gè)完成防疫安置的確切時(shí)間表，以利雙方有序安排在鄂臺(tái)胞后續(xù)運(yùn)送，也是合情合理的，但臺(tái)灣方面至今避而不談。原因究竟何在？他們應(yīng)該講清楚說明白。
馬曉光強(qiáng)調(diào)，在運(yùn)送在鄂臺(tái)胞返鄉(xiāng)這件事情上，事實(shí)清清楚楚，臺(tái)灣方面先是以“防疫優(yōu)先”、“弱勢(shì)優(yōu)先”、防疫能量不足為借口，后來又橫生枝節(jié)提出由華航接運(yùn)，他們總是在不斷尋找借口、變化手法，百般拖延阻擋東航實(shí)施運(yùn)送。誰在真正關(guān)心、幫助臺(tái)灣同胞，誰在極力拖延、阻擋，不斷節(jié)外生枝，是非分明，一目了然。實(shí)際上，臺(tái)灣方面的各種托詞和借口，都是為了拖延運(yùn)送，阻擋臺(tái)胞返鄉(xiāng)。企圖以謊言推脫責(zé)任，掩飾自己的口是心非，是行不通的。事實(shí)就是一面鏡子，照出了他們的內(nèi)心和真實(shí)面目。說到底，民進(jìn)黨當(dāng)局從來就沒有把臺(tái)胞的利益放在眼里，他們根本就沒打算讓在鄂臺(tái)胞盡快返回，而是想盡辦法阻攔，能拖就拖，能擋則擋，能耗多久是多久。大陸方面從關(guān)心臺(tái)胞健康福祉和真誠幫助臺(tái)胞出發(fā)，早已做好了運(yùn)送在鄂臺(tái)胞返鄉(xiāng)的一切安排，這些臺(tái)胞也在急切期盼等待。我們敦促民進(jìn)黨當(dāng)局，不要把一己私利凌駕于臺(tái)胞的利益之上，應(yīng)當(dāng)盡快同意東航運(yùn)送，讓在鄂臺(tái)胞早日順利回家。
