我國將在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。交通運(yùn)輸部表示,今年底將取消京津冀、長三角以及東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份高速公路省界收費(fèi)站,2020年,基本取消高速公路省界收費(fèi)站。
目前進(jìn)展如何?記者今日從交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會上獲悉,交通運(yùn)輸部日前已起草完成《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,正按程序報(bào)批。下一步要大力推進(jìn)ETC安裝使用全覆蓋,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,這是能否順利取消高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。
取消高速公路省界收費(fèi)站國家早有布局
去年5月,國務(wù)院作出推動取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署。今年的政府工作報(bào)告提出,兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾。
交通運(yùn)輸部部長李小鵬在今年兩會“部長通道”上表示,我國高速公路是分段建設(shè)、逐步成網(wǎng)的,實(shí)行以省為單位的建設(shè)和運(yùn)營管理體制,各地依法在省與省之間設(shè)置了省界收費(fèi)站?,F(xiàn)在看來,這些省界收費(fèi)站對通行效率和群眾的出行體驗(yàn)產(chǎn)生了一定的影響。
“交通運(yùn)輸部試點(diǎn)在去年年底取消了江蘇和山東、重慶和四川之間的15個省界收費(fèi)站。2019年將取消京津冀、長三角以及東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份高速公路省界收費(fèi)站。2020年,基本取消高速公路省界收費(fèi)站?!崩钚※i說。
吳春耕表示,取消高速公路省界主線收費(fèi)站是黨中央、國務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù),也是當(dāng)前交通運(yùn)輸系統(tǒng)頭等大事。為此,交通運(yùn)輸部成立了總指揮部和10個工作組,深入開展調(diào)查研究和論證分析,制定了一系列的工作方案,明確了各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)間表,全力以赴推進(jìn)各項(xiàng)工作。
目前已編制完成實(shí)施方案 正按程序報(bào)批
吳春耕介紹,目前,交通運(yùn)輸部已制定總體技術(shù)方案,研究起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,征求了各方意見,目前已基本形成共識,正按程序報(bào)批。近期,國務(wù)院常務(wù)會議將審議此方案,待通過后會公布。
取消高速公路省界收費(fèi)站是一項(xiàng)重大改革,在高速公路歷史上也是一個里程碑式的改革,要完成大量的工程建設(shè)、政策優(yōu)化調(diào)整及統(tǒng)一、運(yùn)營服務(wù)升級等工作,時(shí)間緊、任務(wù)重,涉及面廣、情況復(fù)雜。
能否順利實(shí)施關(guān)鍵在于推動ETC安裝使用
吳春耕坦言,ETC電子不停車快捷收費(fèi)的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。
在去年底召開的2019年全國交通運(yùn)輸工作會議上,李小鵬透露,2019年,實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋,實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動支付在高速公路人工收費(fèi)車道全覆蓋。
在3月交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會上吳春耕也表示,要推動取消全國高速公路省界收費(fèi)站,推動ETC安裝使用,促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。
下一步,交通運(yùn)輸部將盡快出臺《加快推進(jìn)不停車收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策,組織開展ETC服務(wù)提升專項(xiàng)行動,指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC,加快推進(jìn)各項(xiàng)工程建設(shè),確保按期完成取消全國高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。
“取消高速公路省界收費(fèi)站后,沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會遇到一些新的情況,也難以更好享受改革紅利。目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC,開展收費(fèi)車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造?!睘閷?shí)現(xiàn)高速公路一路暢通,吳春耕倡議,廣大車主用戶及時(shí)主動安裝ETC,共同實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。(記者 張艷玲)
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