新華社哈爾濱2月16日電（記者楊思琪）70年來，趟趟滿軸滿噸，列列安全正點(diǎn)，安全走行572萬公里，相當(dāng)于繞地球143圈……這是與新中國(guó)同齡的“鐵牛號(hào)”機(jī)車的成績(jī)單。2月15日，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱機(jī)務(wù)段，伴隨嘹亮的宣誓聲，“鐵牛號(hào)”機(jī)車迎來了70歲生日。

　　機(jī)車，也就是“火車頭”，是牽引鐵路車輛運(yùn)行的關(guān)鍵。1947年7月，在那時(shí)的東北鐵路總局，96號(hào)蒸汽機(jī)車破損嚴(yán)重，面臨報(bào)廢。但國(guó)家資源匱乏，每臺(tái)機(jī)車都很寶貴。綏化機(jī)務(wù)段利用18個(gè)月的時(shí)間，克服重重困難，對(duì)這臺(tái)機(jī)車精心操縱和保養(yǎng)。最終，“死機(jī)復(fù)活”的“96號(hào)”創(chuàng)造出安全走行10.6萬公里的紀(jì)錄。1949年2月15日，這臺(tái)機(jī)車被命名為“鐵牛號(hào)”。

　　去年6月14日，年近古稀的“鐵牛號(hào)”迎來了“新生”。它由內(nèi)燃升級(jí)換代為電力，即和諧電3CA型8200號(hào)電力機(jī)車。這臺(tái)機(jī)車持續(xù)功率為7200千瓦，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里，并且屬于“中國(guó)制造”的優(yōu)質(zhì)機(jī)型，智能化水平處世界前列。

　　為滿足牽引濱洲干線貨運(yùn)列車“起車穩(wěn)、加速快”的要求，重新組建的“鐵牛號(hào)”機(jī)車組8名成員是經(jīng)過層層選拔的“技術(shù)尖子”，平均年齡僅29歲。既有能夠熟練操縱內(nèi)燃、電力機(jī)車的多面手，又有年輕的大學(xué)生司機(jī)，他們還相繼完成“重載列車達(dá)標(biāo)達(dá)速操縱法”“防止帶電闖分相”等17項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)效成果。

　　時(shí)代變遷，精神永傳。在這場(chǎng)“生日宴”上，“鐵牛號(hào)”司機(jī)長(zhǎng)王楊帶領(lǐng)機(jī)組人員一同重溫了“鐵牛號(hào)”走過的70年崢嶸歲月。王楊激動(dòng)地說：“要向老一輩‘鐵牛人’看齊，繼承弘揚(yáng)‘為國(guó)分憂、艱苦奮斗’鐵牛精神，機(jī)車保質(zhì)量、運(yùn)行保正點(diǎn)、作業(yè)保安全，以優(yōu)異成績(jī)迎接新中國(guó)成立70周年！”

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 邱麗芳