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47年巨變返鄉(xiāng)路:從最貴的咖啡到無(wú)糖的水
2019-01-27 08:38:41 來(lái)源: 工人日?qǐng)?bào)
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2019年1月24日,北京西站站臺(tái),旅客踏上列車。記者 王偉偉攝

  1972年 貴州——上海

  一趟三天三夜的“遠(yuǎn)征”

  1970年,7歲的上海人謝建平跟著父母來(lái)到貴州風(fēng)華廠,那是他人生第一次坐上火車,年幼的他只記得睡了三天三夜,就來(lái)到了一個(gè)山溝,那里有著和上海一樣的廠區(qū),而父母也將在這里工作到一直退休?,F(xiàn)在,謝建平是貴州航天風(fēng)華精密設(shè)備有限公司總裝車間的工會(huì)主席。

  當(dāng)時(shí),在全國(guó)范圍,和謝建平父母一樣的職工,有數(shù)百萬(wàn)人,被稱為“三線人”,從1964年到1980年,三線職工建立了1100多個(gè)大中型工礦企業(yè)、科研單位和大專院校,而他們自己,也離家萬(wàn)里。每年春節(jié),從山溝溝回到大城市,宛如一場(chǎng)遠(yuǎn)征。

  1972年謝建平第一次返鄉(xiāng),風(fēng)華廠里有3000多名上海職工,廠區(qū)人人講上海話,到了春節(jié),附近小車站會(huì)形成獨(dú)有的“回上海”風(fēng)景。謝建平和父母從遵義站出發(fā),坐三天三夜蒸汽機(jī)車?yán)@道廣西才能回上海,濃濃的黑煙從車廂里飄過(guò),臉上撲滿了煤灰。就連在車上吃盒飯時(shí),潔白的飯粒中時(shí)不時(shí)會(huì)飄來(lái)細(xì)小的煤灰顆粒,每到一個(gè)大站,車上的人爭(zhēng)先恐后地下車洗臉。當(dāng)時(shí)很難買到臥鋪票,謝建平和父母只能趴在座位上睡覺,早晨一覺醒來(lái),脖子居然落枕了。起床后要喝水還要等到下站后去站臺(tái)接,沒水就只能一直渴著。

  1976年,謝建平第二次返鄉(xiāng),他專門跑到“工農(nóng)兵車廂”,車廂桌子下面有個(gè)板子,他就這樣在板子和行李架上躺了三天。那時(shí),廠里的工會(huì)干部經(jīng)常跑鐵路,希望能加掛“探親車廂”,但受限于運(yùn)力不足。

  吃煤灰的情況直到1978年發(fā)生改變,那一年,跑上海的蒸汽機(jī)車退出歷史,謝建平第一次坐上了柴電機(jī)車,湘黔線貫通后,火車可以走珠海方向去上海,返鄉(xiāng)時(shí)間也縮減到兩天兩夜。而從上?;刭F州,母親給他背包里再也沒有了各種食物,換成了大白兔奶糖和皮鞋。

  如今, 3000多名上海職工大多退休返滬。1999年,謝建華的母親回到江蘇昆山定居,他開始坐飛機(jī)探親,2個(gè)半小時(shí)就能到家?!拔业姆掂l(xiāng)路,發(fā)生了巨大變遷?!?/p>

  1996年 深圳——河南洛陽(yáng)

  沙田柚、利是糖和開心果

  “請(qǐng)看管好財(cái)物?!?火車車廂過(guò)道上擠滿了人,列車長(zhǎng)根本無(wú)法通過(guò),只能拿著小喇叭喊話。這是1996年春運(yùn),從廣東深圳開往河南洛陽(yáng)的綠皮火車上發(fā)生的一幕,當(dāng)時(shí)在中建二局二公司后勤部當(dāng)話務(wù)員的張燕梅正在車廂里,坐在地上一個(gè)裝得鼓鼓的帆布袋上。

  出生于1967年的張燕梅如今是中建二局二公司一項(xiàng)目支部書記。1994年父親去世后,為改善家里條件,次年她來(lái)到深圳工作?!吧钲谑杖氡容^高,職工在總部月收入100元,深圳能拿到400多元。”張燕梅說(shuō),上世紀(jì)90年代正值深圳南下打工潮。

  1996年,張燕梅迎來(lái)她人生中的第一個(gè)春運(yùn)?!百I票的隊(duì)伍長(zhǎng)得看不見盡頭?!?/p>

  為了上車更容易,不少人將行李從車窗遞進(jìn)去。當(dāng)時(shí)張燕梅站在車門處,緊抓著門上的扶手,5個(gè)多小時(shí)后,身旁一位五旬大叔發(fā)現(xiàn)她不停地捶著發(fā)麻的小腿,稍挪出位置,讓她坐在他放在地上的帆布袋上,并掏出餅干給她吃。

  上世紀(jì)八九十年代,作為經(jīng)濟(jì)特區(qū),深圳能買到很多內(nèi)地沒有的物品?!傲κ肯阍?、絲襪、塑料袋、風(fēng)油精、泰國(guó)紅花油……回家前大家都會(huì)去沙頭角等地方逛逛,買上一些老家沒有的東西帶回去?!碑?dāng)時(shí)張燕梅的帆布袋裝了帶給母親的兩個(gè)沙田柚,一瓶進(jìn)口洗發(fā)水,一包利是糖和一袋開心果。

  “你家殺了幾頭豬?”“你在的那個(gè)廠工資高嗎?”都是同鄉(xiāng),火車離家愈近,大家禁不住嘮起了家常。

  深圳市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2017年,深圳市1252萬(wàn)常住人口中,有818萬(wàn)為非本地戶籍人口,全市就業(yè)總?cè)藬?shù)943.29萬(wàn)人。

  1998年 北京——煙臺(tái)

  第一次坐飛機(jī),不假思索地要咖啡

  1998年從北京回威海老家,是大學(xué)畢業(yè)后在外企工作的吳軒,人生中第一次坐飛機(jī)。“買不到車票,老外老板給我多批了一筆回家的費(fèi)用,讓我買機(jī)票?!?/p>

  雖然外企工資高,但是一張機(jī)票的價(jià)格,也相當(dāng)于吳軒近半個(gè)月的工資?!瓣P(guān)鍵是不好買票,也不知道怎么買,當(dāng)時(shí)老外老板回國(guó)的票,都是拜托可以招待外賓的星級(jí)酒店代訂。”吳軒找到了自己所有的證件,一股腦地都帶上,跑到位于西城區(qū)西單的民航售票窗口,才買到了回家的票。

  咬咬牙,打了車,到了首都機(jī)場(chǎng),當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)只有1號(hào)航站樓,2號(hào)航站樓還在建設(shè)中。為了怕出糗,吳軒追著海歸的同事問(wèn)了很久,怎么辦手續(xù),怎么要飲料?!袄欣钕湔驹诖髲d里,先看別人怎么辦,然后自己再拿著機(jī)票和證件過(guò)去。值機(jī)時(shí)問(wèn)我坐哪里,我不假思索地說(shuō)要靠窗戶的,為了看云彩?!眳擒幪寡裕暗谝淮巫w機(jī)就像劉姥姥進(jìn)大觀園,空姐問(wèn)我要什么飲料,我不假思索就說(shuō)咖啡,因?yàn)榭Х茸钯F?!?/p>

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,1998年,我國(guó)只有1004架民用飛機(jī),其中波音737有161架,民航運(yùn)輸旅客5755萬(wàn)人,國(guó)內(nèi)航線里程99.4萬(wàn)公里。2017年,我國(guó)有民用飛機(jī)5593架,其中波音737有1357架,民航運(yùn)輸旅客55156萬(wàn)人,國(guó)內(nèi)航線里程423.7萬(wàn)公里。

  多年以后,吳軒已經(jīng)習(xí)慣了網(wǎng)上訂票,網(wǎng)上值機(jī),他會(huì)選靠過(guò)道位置,為了方便上廁所,他會(huì)選要一杯礦泉水,為了減少糖分?jǐn)z入?!坝械臅r(shí)候從首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓出發(fā),到了那個(gè)圓形的候機(jī)廳,還能想起第一次坐飛機(jī)時(shí)候的情形,昔日的奢侈之旅,如今已然尋常?!眳擒幷f(shuō)。

  2009年 廣州——湖南婁底

  列車剛到長(zhǎng)沙,父親就不在了

  1月23日,G6182次列車離開了廣州南站。“現(xiàn)在和10年前不一樣,坐上高鐵,買票容易了,10年前這時(shí)候,我可能還在車站排隊(duì)買票呢?!背丝完懨髡f(shuō)。

  28歲的陸明,家在湖南婁底。因?yàn)楦赣H患有尿毒癥不能打工,2009年18歲的他獨(dú)自一人到廣州當(dāng)建筑工人,如今,他已當(dāng)上了工地項(xiàng)目主管。

  剛來(lái)廣州的那一年,父親病重,陸明沒有買到票,母親再三催促,他的朋友把票讓給陸明?!傲熊噭傞_到長(zhǎng)沙的時(shí)候,我父親就已經(jīng)不在了,沒能見上最后一面……”陸明眼睛閃著淚花。在沒有高鐵的時(shí)代,從廣州到婁底坐普速列車需要15個(gè)小時(shí)以上。

  2009年12月26日,武廣高鐵正式開通?!袄煤蜓a(bǔ)購(gòu)票功能還是買到了票,進(jìn)站也不再排成長(zhǎng)龍一個(gè)個(gè)驗(yàn)票了,只要對(duì)著攝像頭看一眼就可以。以前是10多個(gè)小時(shí)的煎熬,現(xiàn)在只需要4個(gè)小時(shí)就可以到家。”陸明感慨萬(wàn)千。

  根據(jù)中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的數(shù)據(jù),到2018年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.1萬(wàn)公里以上,其中高鐵2.9萬(wàn)公里以上?!懊髂甏汗?jié)我可能不會(huì)回去了,我要讓家人來(lái)廣州過(guò)年,讓母親看看花市,喝喝早茶?!标懨餍χf(shuō)。

  2019年 北京——河南商丘

  換部新車的昔日油漆工

  去年10月,43歲的王建換了一部新車,是一輛帕薩特,他要開車從北京回老家商丘過(guò)年。在北京打工20多年,從一名油漆工干起,現(xiàn)在帶著十幾名工人承攬一些家裝業(yè)務(wù),當(dāng)起小老板,活兒多的時(shí)候,每年也可以存下幾十萬(wàn)元。

  根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),2018年,我國(guó)小型載客汽車首次突破2億輛,汽車駕駛?cè)诉_(dá)到3.69億人。

  在過(guò)去的20多年里,王建使用過(guò)許多交通工具回家,綠皮車、大巴車、蹭車……不僅一票難求,而且大包小包要帶許多東西,讓他苦不堪言,有的時(shí)候,買到了站票,要站一夜回去,有的時(shí)候連票都買不到。

  8年前,由于干活需要,他買了一輛國(guó)產(chǎn)七座汽車,回家再不是難事。不僅可以帶年貨,還可以拉上幾名老鄉(xiāng)。之所以去年又換車,是“跟人談生意的時(shí)候會(huì)好看一些?!?/p>

  王建發(fā)現(xiàn),如今村里許多在外打工者,都買上了小汽車,每到過(guò)年時(shí),大家都會(huì)開回去,當(dāng)然也不可避免有一定的攀比因素。1月23日,王建的后備箱里裝滿了年貨,有兩箱牛欄山二鍋頭、稻香村糕點(diǎn)、為老人準(zhǔn)備的羽絨服,還有一些裝修時(shí)省下來(lái)的油漆,滿滿當(dāng)當(dāng)?!斑^(guò)了正月十五再回北京?!保ㄓ浾?李 豐 劉友婷 劉 靜 孫喜保 趙 昂 通訊員 曾小賢)

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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