新華社西寧12月2日電 題：“越是艱苦，越要創(chuàng)造價值”——世界海拔最高油田采訪記

　　新華社記者鄧萬里

　　地處柴達(dá)木盆地的青海油田，平均海拔3000米以上，是世界上海拔最高的油田。這里氣候干燥、高寒缺氧，而一代代柴達(dá)木石油人卻將這片苦寒之地建成了青藏高原上重要的能源基地，60多年來累計生產(chǎn)原油近6000萬噸、天然氣近800億立方米。

　　這里的工作環(huán)境到底有多艱苦？一線工人的工作狀態(tài)如何？記者日前進(jìn)行了實地探訪。

　　出甘肅敦煌，翻過當(dāng)金山，便是一眼望不到邊的戈壁荒漠，看不到一棵綠色植物。一陣大風(fēng)卷過來，黃沙漫天，讓人幾乎無法站立。

　　荒漠中，一座“廢城”出現(xiàn)在路邊。這里是冷湖老油田基地，它在20世紀(jì)伴隨柴達(dá)木石油的發(fā)現(xiàn)而誕生，最多的時候生活著5萬多人。站在廢墟上，依然可以感受到當(dāng)年那段激情燃燒的石油會戰(zhàn)歲月。

　　83歲的老石油人吳永福，1956年到柴達(dá)木盆地支援油田建設(shè)，回想當(dāng)年的艱苦依舊歷歷在目：“那時的石油人住的是地窩子，晚上起來被子都被大風(fēng)吹走了，喝的水要從幾百公里外定期運(yùn)送，吃的大多是白菜、蘿卜和土豆。”

　　老人說，在距離冷湖老油田基地不遠(yuǎn)的地方有片墓地，每座墓碑背后都有一段感人的故事，長眠在此的老一輩石油人，有的是因公殉職，有的是因病離世，有的是夫妻合葬……

　　從老基地再行駛4個多小時，才能到青海油田如今的主要生產(chǎn)基地——花土溝。晚上，記者出現(xiàn)氣喘、胸悶的狀況，喉嚨干燥，幾乎無法呼吸。

　　當(dāng)?shù)弥械牟捎妥鳂I(yè)區(qū)需24小時巡井，記者決定前去探訪。在扎哈泉采油作業(yè)區(qū)，當(dāng)晚值班的是兩個“90后”陳振東和陳漠，他們分別負(fù)責(zé)一片區(qū)域，要從晚7點到次日清晨7點。

　　半夜，氣溫降至零下20多攝氏度，記者的手腳幾乎凍僵。陳振東搓著凍得發(fā)紅的手笑著說，這還不是油田最苦的時候，遇風(fēng)雪天氣時夜間溫度能到零下40多攝氏度，穿再厚的棉褲也能凍透?！跋奶熳贤饩€強(qiáng)、蚊蟲多，必須得全副武裝，像養(yǎng)蜂人一樣?！?/p>

　　整整一夜，陳振東行走于上百口油井之間檢查設(shè)備、記錄數(shù)據(jù)，保障著采油作業(yè)正常運(yùn)行。第二天清晨7點，陳振東巡井才結(jié)束。此時，荒漠上空被朝霞染成了一片絢麗的紅色，這讓記者想到石油人常說的一句話：面對荒漠大風(fēng)沙，昆侖山下迎朝霞。

　　返回路上，27歲的拉油工蘭佳慧和同事迎面而來。她頭上戴著雷鋒帽、臉上捂著棉口罩，開始一天的拉油作業(yè)。她說，正常情況可以在晚上6點下班，特殊情況下要到第二天凌晨。

　　離開花土溝，記者在荒漠中驅(qū)車近5個小時來到澀北氣田。作為青海油田的主要產(chǎn)氣區(qū)，澀北氣田是保障青海、西藏等周邊省區(qū)居民用氣的主要基地。到訪時是晚上11點左右，工地上燈火通明，鉆井工人仍在緊張作業(yè)。他們說，要加快新井投產(chǎn)，更好滿足供暖期用氣需求。

　　黃海勇是一位氣罐車司機(jī)，負(fù)責(zé)向西藏拉薩運(yùn)送液化天然氣。他說，正常情況下送一趟氣來回需4到5天，要翻越海拔5000多米的唐古拉山口，夜晚就在車上睡，吃的是干糧。

　　記者在青海油田待了5天5夜，切身體驗到自然環(huán)境的嚴(yán)酷，更感動于石油人身上的精神狀態(tài)。黃海勇說，這種精神是“越是艱苦，越要奮斗奉獻(xiàn)，越要創(chuàng)造價值?！?/p>

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