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臺鐵出軌路段恢復(fù)正常通車 輿論指疑點(diǎn)仍多
2018-10-24 16:46:40 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社臺北10月24日電(記者 吳濟(jì)海、郭圻)臺灣6432次普悠瑪列車出軌翻覆事故路段經(jīng)緊張搶修,24日已恢復(fù)雙線雙向通車。

  臺鐵6432次普悠瑪列車21日行經(jīng)宜蘭蘇澳新馬車站時(shí)出軌翻覆,造成18人死亡、190人受傷送醫(yī)。臺灣鐵路局24日召開出軌事故總結(jié)記者會(huì)。臺鐵負(fù)責(zé)人稱,事故本身是因尤姓司機(jī)員自行關(guān)閉ATP(列車防護(hù)系統(tǒng)),且臺鐵調(diào)閱無線電通聯(lián)記錄發(fā)現(xiàn),司機(jī)員沒有報(bào)備給調(diào)度員,加上又在新馬車站超速,所以臺鐵研判這起事故屬于人為疏失所致。

  連日來,島內(nèi)輿論和技術(shù)專家、臺鐵員工針對普悠瑪事故的原因提出諸多疑點(diǎn),包括臺鐵在事故列車發(fā)車前,就已發(fā)現(xiàn)“控制及監(jiān)視裝置”(TCMS)警示燈異常,卻仍照常發(fā)車;檢修員在宜蘭站發(fā)現(xiàn)車輛異常無法完全排除時(shí),卻讓車輛繼續(xù)行駛;司機(jī)稱車上刻度與儀表均與實(shí)際車速不符;當(dāng)天尤姓司機(jī)是去替班,對路況較不熟悉,反映臺鐵內(nèi)部管理有問題,等等。輿論還質(zhì)疑,如此重大的意外事故將責(zé)任全部推給司機(jī)一人,有關(guān)方面有推諉責(zé)任之嫌。

  針對輿論質(zhì)疑,臺鐵表示,臺鐵內(nèi)部雖對列車有趕點(diǎn)要求,但絕對不允許超速。臺鐵還承諾,針對普悠瑪列車及所有路線進(jìn)行全面特檢,預(yù)計(jì)一周內(nèi)完成,確定無誤后再上路。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 董一秀
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