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“蛟龍”號(hào)潛水器新母船初步命名為“深海一號(hào)”
2018-05-11 09:18:26 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào)
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  原標(biāo)題:“蛟龍”號(hào)新母船初步命名為“深海一號(hào)”

  2020年執(zhí)行首次全球航行科考任務(wù)

  資料圖:“蛟龍”號(hào)1:1模型在國(guó)家深?;卮a頭展出。 中新社記者 阮煜琳 攝

  記者10日從國(guó)家深海基地管理中心(以下簡(jiǎn)稱深?;?獲悉,目前正在深?;卮笮薜摹膀札垺碧?hào)載人潛水器,將于2020年執(zhí)行首次全球航行科考任務(wù)。國(guó)家深?;毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆姼嬖V記者,“蛟龍”號(hào)新母船初步命名為“深海一號(hào)”。

  此前,“蛟龍”號(hào)的母船是已屆退役年限的“向陽(yáng)紅09”船。新母船為4000噸級(jí)科考船,續(xù)航能力達(dá)12000海里。明年3月左右交付后,可同時(shí)搭載“蛟龍”號(hào)、“海龍”號(hào)和“潛龍”號(hào)開(kāi)展協(xié)同作業(yè)。

  2012年,“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝完成最大設(shè)計(jì)深度海試,刷新了作業(yè)型載人潛水器的世界紀(jì)錄。由于當(dāng)時(shí)潛水器常態(tài)化業(yè)務(wù)運(yùn)行的條件仍不完備,作為業(yè)主的中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)計(jì)劃用5年時(shí)間開(kāi)展“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用,主要是為了培養(yǎng)專業(yè)化的業(yè)務(wù)支撐隊(duì)伍,建立全國(guó)開(kāi)放共享機(jī)制,提高它的作業(yè)效能,完成其從海試向常態(tài)化業(yè)務(wù)運(yùn)行的過(guò)渡。

  5年來(lái),“蛟龍”號(hào)像是一輛深海出租車,共成功下潛158次,搭載經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的科學(xué)家等“乘客”下潛到海洋深處,開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查研究。

  從去年底開(kāi)始,“蛟龍”號(hào)回到深海基地進(jìn)行大修和技術(shù)升級(jí),主要包括3方面:提升水下定位和目標(biāo)搜索的能力;提高近底的地形地貌測(cè)繪能力;增強(qiáng)直接取樣能力。

  對(duì)于此次環(huán)球航行的路線,丁忠軍說(shuō)有兩套方案,尚未最終確定。但他強(qiáng)調(diào),“蛟龍”號(hào)走向業(yè)務(wù)化運(yùn)行的條件基本成熟,是方案執(zhí)行的基礎(chǔ)。

  “我國(guó)在國(guó)際海底有幾塊礦產(chǎn)資源勘探區(qū),方案首先是為滿足大洋資源和環(huán)境保護(hù)研究需要?!倍≈臆娡瑫r(shí)表示,環(huán)球航行也是一次大的國(guó)際合作項(xiàng)目,計(jì)劃和海上絲綢之路沿線國(guó)家的科學(xué)家一起下潛,進(jìn)行科學(xué)考察。(記者陳瑜)

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