國內(nèi)首部《空中醫(yī)療急救手冊》今天在滬正式發(fā)布。該手冊將為空中急救提供詳細的執(zhí)行規(guī)范和操作標準,有效提高空中救助的質(zhì)量與效率。
近年來,民用航空運輸快速發(fā)展,航空旅客運輸量不斷攀升,空中旅客突發(fā)疾病事件也呈逐年上升趨勢。據(jù)國際民航不完全統(tǒng)計,空中緊急醫(yī)學(xué)事件的發(fā)生率為22.6例/百萬旅客,其中死亡率為0.1-0.8例/百萬旅客,每100萬次飛行中就有210次因空中醫(yī)學(xué)事件而緊急備降或返航,平均每12.6例就造成1次緊急備降或返航。
東航相關(guān)負責人在接受東方網(wǎng)記者采訪時表示,東航作為一家國有大型航空公司,首要職責就是保證廣大旅客的生命健康安全。過去兩年間,東航在航班運行過程中共發(fā)生旅客緊急傷病事件136起,有37個航班因救人備降或返航,東航不計成本搶救生命贏得各方點贊。
2017年4月18日,東航正式啟動“東航空中醫(yī)療專家”項目,成為國內(nèi)首家建立空中急救旅客高效綠色通道的航空公司。截至2018年3月31日,受聘的“空中醫(yī)療專家”利用自己搭乘東航航班的機會,在空中完成了近4000次義務(wù)值班。9名醫(yī)生共完成9起空中救助事件以及3起遠程病癥診斷。
今年,東航嘗試變被動為主動,研究編制一套詳細的空中救治指南,為緊急救援提供專業(yè)性的判斷、援助與支持,有效提升空中急救的規(guī)范性、科學(xué)性、實用性。
據(jù)悉,此次發(fā)布的《空中醫(yī)療急救手冊》在編制過程中,充分吸收了東航機組、民航總醫(yī)院和上海醫(yī)師志愿者的醫(yī)療專家的專業(yè)意見。經(jīng)過一年的努力,參與的各方專家共同協(xié)作,基于航空運輸?shù)奶匦裕瑓⒖挤治隽舜罅康暮娇占本劝咐?,從醫(yī)療專業(yè)的角度進行有針對性的手冊編制。整個手冊分為十八個章節(jié),按照醫(yī)療病癥劃分,詳細描述了各類常見病癥的表癥、救助方法、用藥指導(dǎo)等,并引用了大量機上實際發(fā)生的典型案例,具有較強的指導(dǎo)性和操作性。
隨著《空中醫(yī)療急救手冊》的正式發(fā)布,“中國民用航空民航醫(yī)學(xué)中心、東航技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心有限公司——航空醫(yī)學(xué)科研基地”和“民航醫(yī)學(xué)中心、上海醫(yī)師志愿者聯(lián)盟、中國東方航空——航空醫(yī)學(xué)實驗室”今天下午在東航技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心正式掛牌成立。依托東航技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心集產(chǎn)、學(xué)、研于一體的綜合性發(fā)展平臺,航空醫(yī)學(xué)的科研與應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀訌V闊的發(fā)展空間。(記者 王佳妮)
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