2月11日,道口員楊鵬在道口值守。
除夕夜里十點(diǎn)多,在長(zhǎng)春市郊的長(zhǎng)圖線K5+409M道口,偶爾有幾輛汽車(chē)駛過(guò)。值班房里的道口員胡德林機(jī)警地站在瞭望窗前環(huán)顧四周,楊鵬和王波則在鋼軌附近巡邏,等待下一趟列車(chē)經(jīng)過(guò)。
看似單調(diào)的“看守”,卻是一個(gè)精密到極致的工作,容不得半點(diǎn)馬虎。道口員要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練才能上崗,所有的規(guī)程和動(dòng)作已成為“肌肉記憶”,只有這樣才能保障列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。
隆隆響的列車(chē)駛過(guò),車(chē)廂里已經(jīng)熄燈。在列車(chē)經(jīng)過(guò)的道口、橋梁、隧道,許許多多的堅(jiān)守者冒著嚴(yán)寒,在崗位上守護(hù)著乘客的旅程。
新華社記者 張楠 攝
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