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 這是因?yàn)?，中?guó)的郊區(qū)年齡太小、資歷尚淺，一個(gè)城市或鄉(xiāng)村或郊區(qū)的年齡對(duì)這一區(qū)域的生活、經(jīng)濟(jì)乃至文化都會(huì)產(chǎn)生關(guān)鍵的影響。正因?yàn)橹袊?guó)郊區(qū)還不成熟，它的彈性相對(duì)更大一些，所以它的發(fā)展呈現(xiàn)出極不穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，要么它無(wú)法適應(yīng)城市的節(jié)奏，要么它被鄉(xiāng)村濃郁的傳統(tǒng)反彈。 就這樣，郊區(qū)在中國(guó)直到現(xiàn)在，仍然沒(méi)有完成角色的轉(zhuǎn)變，隨著城市化的進(jìn)程，郊區(qū)與城市在硬件基礎(chǔ)甚至軟件服務(wù)方面的差異越來(lái)越小，可是，差距的縮小并沒(méi)有讓郊區(qū)成為城市的衛(wèi)星城，反而強(qiáng)化了它短暫落腳的客棧功能，成為一個(gè)遲遲無(wú)法抵達(dá)岸邊的渡船。 另一方面，"隨著郊區(qū)化和長(zhǎng)距離通勤的增長(zhǎng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景令人擔(dān)憂"，郊區(qū)的過(guò)渡功能不改變甚至一再?gòu)?qiáng)化，城市中心的壓力就越大，主城就變成了唯一供血并產(chǎn)生原動(dòng)力的心臟，疲憊乏力、脆弱不堪。一種合乎情理的解釋就是，郊區(qū)化是造成城市擁堵的重要原因，尤其是城市事先并沒(méi)有充分考慮它未來(lái)的發(fā)展。日常所見(jiàn)的實(shí)例是，大量的城市居住者在大多數(shù)時(shí)間里對(duì)城市的了解只能依靠居住地和辦公地兩點(diǎn)一線的沿途見(jiàn)聞以及同儕或同事之間的信息傳遞，如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)所帶有的IP定位推薦的功能，在未來(lái)，一個(gè)人對(duì)所生活城市的認(rèn)知甚至遜于不曾造訪或短暫逗留的路人甲乙丙丁。 |
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 郊區(qū)并沒(méi)有太多能量緩解城市的壓力，除了人口密度。它協(xié)助城市在一年的365天日日完成了人口調(diào)流，但是，大量郊區(qū)的出現(xiàn)讓城市和鄉(xiāng)村共同出現(xiàn)了人口流失，正因?yàn)榻紖^(qū)的大量存在，城鄉(xiāng)一體成為中國(guó)當(dāng)下不易解決的難題。 在《沒(méi)有郊區(qū)的城市》中，城市彈性是核心內(nèi)容。戴維?魯斯克的判斷是，彈性能夠?yàn)槌鞘薪鉀Q很多難題，尤其是"在郊區(qū)化生活模式的開(kāi)始年代，城市發(fā)展彈性很大，有很多空地可以用來(lái)開(kāi)發(fā)建設(shè)"，這時(shí)候城市政治和立法以拓展空間為目標(biāo)。彈性的存在，讓城市以拓展邊界的方式緩解高密度的壓力，而非在高密度的基礎(chǔ)上數(shù)次疊加。 |
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 區(qū)域合并順勢(shì)成為分散城市壓力的另一種方式，把重要的多個(gè)縣市合并可以促成大都市的成型和更新。眼下中國(guó)的問(wèn)題在于，城市充滿意愿想要合并足夠多的重要縣市，以至于中國(guó)的城市結(jié)構(gòu)一直都沿著璦琿騰沖一線向東南傾斜。 東南傾斜除了改變著中國(guó)的城市結(jié)構(gòu)，還改變著中國(guó)的人口結(jié)構(gòu)。最后，城市也逃脫不了物理的范疇，密度的增加會(huì)讓城市的每一個(gè)立足點(diǎn)都難以負(fù)重，并承受著錐心之痛。 戴維?魯斯克通過(guò)《沒(méi)有郊區(qū)的城市》所分析闡述的并非只是美國(guó)1950年到1990年這四十年間數(shù)百個(gè)城市的社會(huì)狀況，作為先行城市化的美國(guó)，它的城市所經(jīng)歷的一切勢(shì)必成為后來(lái)者的教科書(shū)，任何一個(gè)城市都會(huì)面臨發(fā)展的問(wèn)題，并且一旦停止發(fā)展就意味著城市開(kāi)始衰敗。 在路上，不僅意味著熱血上路、積極前行，更包含一只腳踏出另一只腳必須繼續(xù)的無(wú)可奈何。 |
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