從地鐵13號線北苑站出站后步行5分鐘就可以看到矗立在路邊的天潤福熙大道廣告宣傳語,上面寫著:“精心雕琢12萬平方米法式皇家園林,實景呈現(xiàn)?!钡趯嶋H采訪中,業(yè)主對這個法式園林小區(qū)并不買賬。
路面變成停車位
北苑附近的交通路況很令人擔(dān)憂,因為一些十字路口并沒有設(shè)置紅綠燈,并且一半的道路被私家車當(dāng)成了停車場,沒有專人看管,讓這條看上去寬廣的路顯得隱憂重重。而天潤福熙大道項目一期前面的道路也是如此,都變成了停車位。記者隨機采訪一位附近業(yè)主,他說主要是因為地下停車庫收費,所以很多車輛都停在免費的路邊,并且也沒有人員管理。
社區(qū)缺少配套 當(dāng)記者走進天潤福熙大道大門前數(shù)百米時,發(fā)現(xiàn)有很多老年人帶著孩子在小區(qū)外面玩,記者采訪了這些看護孩子的爺爺奶奶們,他們說:“如果不是小區(qū)內(nèi)什么都沒有,也不會帶著孩子來外面玩?!币晃粍敔敺Q:“小區(qū)內(nèi)無論是孩子的游戲場所還是老人的運動場所都沒有,甚至連個休息的椅子都沒有,所以我經(jīng)常要帶著小孫女去其他小區(qū)玩?!?/p>
保安成擺設(shè)
然后記者隨著劉爺爺進入小區(qū),發(fā)現(xiàn)門口的保安并未攔截,劉爺爺表示:“這的保安就是個擺設(shè),誰進都可以。”雖然小區(qū)實現(xiàn)了人車分流,但很多業(yè)主表示希望在車輛進入口留個小門,方便接送孩子,因為幼兒園和小學(xué)就在地下車庫出口的對面。不過這種訴求與物業(yè)交流多次后,均被拒絕。很多業(yè)主就選擇從地下車庫的出口接送孩子,這無意中增加了出行的危險系數(shù)。法式園林變成“楊樹、柳樹”
當(dāng)記者與劉爺爺來到他居住的樓門前時,發(fā)現(xiàn)大門并沒有門禁,劉爺爺對記者說,看上去豪華的大門,其實一點都不實用。記者試了一下,發(fā)現(xiàn)確實很沉重,如果孩子自己開門,估計很難打開。劉爺爺說這個小區(qū)的實際質(zhì)量和宣傳相差甚遠(yuǎn),樓內(nèi)的瓷磚有掉落現(xiàn)象,安全梯鋪設(shè)的十分簡陋。劉爺爺讓記者從十五層向下俯視,小區(qū)所宣傳的法式園林只是一些楊樹和柳樹。庭院中間的小涼亭連休息的椅子都沒有,基本都是擺設(shè)。
最后當(dāng)記者按照小區(qū)業(yè)主說的下到了地下一層,發(fā)現(xiàn)門口堆滿了滅火器,而后記者從地下車庫離開小區(qū),地下車庫的保安也沒有阻止記者離開,仿佛司空見慣一般。